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北京轨道交通三期规划共有十条线路，参考@城市情报栈文章《》。

其中，通州区的M101线已率先启动招标，成为三期规划中最早启动建设的线路，参考@城市情报栈 文章《》。

虎年新春传喜讯，三期规划中的第二条线路也已明确，那就是新城联络线即S6线！

S6已列入2022年北京市3个100重点工程，参考@城市情报栈文章《》。

关于线路的具体信息，也已对外披露。

S6线全长约64公里。

涉及区域

S6又名新城联络线，顾名思义，该线路将串联北京的多个新城，北京的新城指的是哪些地方呢？请参考@城市情报栈文章《》。

此次三期规划中的S6线，将连接顺义区、通州区、经济技术开发区（亦庄）及大兴区。

在早期规划中，S6线经过怀柔、密云、顺义、通州、亦庄、大兴和房山等7个区域，参考@城市情报栈文章《》。

很遗憾，怀柔、密云和房山被甩下车了，尤其是房山区，@城市情报栈 第一次看到新城联络线这个名字，还是在房山区的十四五规划中。

站点设置

S6线共设站10座，其中起点站和终点站已经确定。

起自首都机场T3航站楼站，终至大兴磁各庄站，其他8座车站是哪些呢？目前官方尚未公布详细信息，根据之前顺义透露的规划图，T3和磁各庄之间正好有8个站点，仅供参考。

线路性质

@城市情报栈 在《超级重磅，官方发布！北京2020-2035年轨道交通线路全部公开了》一文中介绍过，S线是指区域快线，是提供北京都市区主要节点之间快速服务的轨道交通方式。根据规划，北京的区域快线网由 15 条（段）线路构成，线网里程约 1095 公里，包括利用铁路资源线路和新建线路。而M线是指地铁普线。

三期规划中的新城联络线，没有使用M21的名字，而是采用了S6，说明这条线路是区域快线。在2022年北京市的300个重点工程中，S6线被列入“铁路”新建项目中，和其他11条“轨道交通”是分开的，如3号线、12号线、22号线等，说明S6不是地铁普线，这并不是个好消息。最终的运营方式、发车间隔尚不得而知。

不管是什么性质，能纳入到2022年北京重点工程中，就是个好消息！期待早日开工！

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