当前位置:首页 > 社会-民生 >

呼和浩特南站有地铁吗(呼和浩特火车站和东站有地铁吗)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-12-28 06:27:00作者:YD166手机阅读>>

近日,《内蒙古自治区新型城镇化规划(2021—2035年)》印发,对于内蒙古各大城市未来15年发展提出明确目标,城市间的定位更加明晰。其中,全文对首府呼和浩特着墨最多,提及35次,位列各盟市中榜首,涉及城市定位,产业布局、配套建设,交通规划等层面,房青城整理呼市未来发展关键信息,一文快速读懂。

No.1:城市定位及发展目标

根据内蒙古各盟市间,资源环境承载能力和人口吸纳能力,将城市分为提质扩张型城市、稳定发展型城市、收缩型中小城市三大类。对扩张、稳定、收缩型城镇实行差异化政策,鼓励城镇健康“精明式”发展。

呼和浩特南站有地铁吗,呼和浩特火车站和东站有地铁吗(1)

其中呼和浩特作为提质扩张型城市代表,未来将坚持“精明增长”,依据城市资源环境综合承载能力,科学合理划定城镇增长边界,优化城市空间结构。设置分类、分区域的空间资源再利用准入标准,形成城市更新机制,促进空间集约高效利用。

另一项重点规划就是大家熟知的呼包鄂乌城市群发展战略,按照计划,到2025年,呼包鄂乌城市群规模和能级进一步壮大,强化呼包鄂乌城市群核心地位,呼包鄂乌城市群进入成熟期,呼和浩特市综合竞争力、区域影响力、引领带动力不断提升,首府首位度显著增强;

呼和浩特南站有地铁吗,呼和浩特火车站和东站有地铁吗(2)

到2025年,呼包鄂乌城市群城镇常住人口达到800万人左右,力争呼和浩特进入Ⅰ型大城市行列,呼和浩特都市圈基本建成,这里为大家解读一下,按照目前的城市分级,城区人口300-500万被列为Ⅰ型大城市,根据7普人口数据,呼市目前城镇人口已达到272万人,按照目前人口流入增速,未来突破300万城区人口指日可待。

No.2:呼和浩特产业布局

未来各盟市间将深化城市间分工定位,发挥呼和浩特市辐射带动作用,深度融入京津冀两小时经济圈,引领呼包鄂乌一小时城市圈和中西部地区面向俄蒙对外开放圈,推动形成充满活力的首府都市圈。

大力建设呼和浩特市创新型首府城市,发展现代服务型经济,打造区域科技创新中心、交通物流中心、现代消费中心、休闲度假中心,培育发展绿色农畜产品加工、生物医药、电子信息、清洁能源、新材料、装备制造等都市型产业集群。

创建国家生态文明建设示范市、全国文明城市、全国民族团结进步示范市,建设宜居、创新、智慧、绿色、人文、韧性城市。

以呼和浩特市为支点打造物流枢纽和口岸腹地。合理布局物流园区,构建绿色、高效城市间配送网络体系。

支持呼和浩特市打造区域物流中心,创建国家商贸服务型物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、临空经济示范区,打造呼和浩特国际航空快件中心、国际航空港物流园区,增加面向俄蒙及国内重点城市直飞航线、货运航线。开通“呼和浩特—莫斯科”班列。

建设一批低碳园区和低碳城市,加快形成示范引领,支持呼和浩特市申报国家碳达峰城市试点。

No.2:呼和浩特交通规划

重点支持呼和浩特建设城市综合交通枢纽,加快完善呼和浩特全国性综合交通枢纽,规划建设中心城市综合客运枢纽,加快建设呼和浩特新机场。

积极开展呼和浩特至朔州至太原、呼和浩特南站等项目前期工作,争取呼和浩特至二连浩特等高铁列入国家中长期铁路调整规划。

开展呼和浩特至包头、呼和浩特至鄂尔多斯等高速铁路前期研究。研究推进呼和浩特筹建环城连县轨道交通。呼和浩特至凉城等高速公路建设。

构建市域动车路网,推动建设三环快速路,形成以轨道交通为骨干,二环、三环快速路、绕城高速和12条出市通道互联互通体系。

完善城镇交通和路网结构,全面打通城区“断头路”“瓶颈路”。优化呼和浩特市轨道交通网规划,适时启动地铁三、四号线和机场线建设。

呼和浩特南站有地铁吗,呼和浩特火车站和东站有地铁吗(3)

仅供参考 l 版权归属原作者

轨道交通 3 号线:“L”型骨干线,设站 29 座,线路始于西二环以东章盖营组团,自西向东沿包头大街、阿尔山路、保全街、满洲里路、百合路敷设,止于科技城片区。

轨道交通 4 号线:南北向加密线及机场线,设站 22 座。中心城段全长 17km,设站 17 座,沿兴安路敷设;机场段设站 6 座,线路始于毫沁营片区,止于规划呼和浩特新机场。

轨道交通 4 号线支线:4 号线支线设站 6 座。线路由 4 号线机场段 阳光大街站接出,衔接和林新区启动区、盛乐园区,沿云鲲西街、 金盛路、盛乐北街、盛乐大街敷设,止于蒙牛乳业总部。

No.3:呼和浩特城市建设

积极推进呼和浩特城市精细化管理试点。推进新型智慧城市示范工程,支持呼和浩特等城市建设“城市大脑”,鼓励有条件的地区开展“智慧新城新区”试点。

以呼和浩特市、包头市、赤峰市为重点,加快发展保障性租赁住房,完善土地出让收入分配机制,积极探索利用集体经营性建设用地、企事业单位自有闲置土地、产业园区配套用地、存量闲置房屋及适当利用新供应国有建设用地建设保障性租赁住房。

统筹城市防洪排涝设施建设和海绵城市建设,外防进水、内防积水,提高城市内涝治理能力,支持呼和浩特市申建全国海绵示范城市。

构建均衡共享城市绿地系统,以国家园林城市、生态园林城市建设为抓手,支持呼和浩特等城市积极参与中国国际园林博览会等大型绿色空间建设。

加强城市综合公园、专类公园、社区公园、郊野公园、湿地公园建设,在中心城区、老旧小区科学增加小微绿地,提高布局合理性,推动公园人性化设计。

支持呼和浩特市第一医院升级为三甲医院。

支持呼和浩特建设区域消费中心,深化步行街改造提升,支持呼和浩特建设具有国内领先水平高品位步行街,鼓励有条件街区加快数字化改造,提供全方位数字生活新服务。

实施千兆固网普及工程,实现城镇家庭网络接入普遍超千兆,企业商用网络接入普遍达万兆,推进呼和浩特千兆示范城市建设。

呼市新一轮发展蓝图已现,你最期待哪个方面呢?欢迎互动讨论!

栏目热文

呼和浩特城南规划(2023呼和浩特规划)

呼和浩特城南规划(2023呼和浩特规划)

2022 城南帅家营板块最新规划出炉!呼市城南帅家营板块自2019年开始逐步走入大众视野,近三年来板块发展迅速,学校、医...

2022-12-28 06:30:55查看全文 >>

呼和浩特站是南站还是北站(呼和浩特站和呼和浩特东站区别)

呼和浩特站是南站还是北站(呼和浩特站和呼和浩特东站区别)

呼和浩特站呼和浩特站,原名归绥站,位于中国内蒙古自治区呼和浩特市,是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站。呼和浩特...

2022-12-28 07:08:42查看全文 >>

呼和浩特站是指东站还是西站(呼和浩特东站停车场收费标准)

呼和浩特站是指东站还是西站(呼和浩特东站停车场收费标准)

编者按:随着大家生活水平的提高,越来越多的人喜欢外出旅游,出门旅游,多多少少都会接触到交通工具。其中,火车就是最大众化的...

2022-12-28 06:54:14查看全文 >>

呼和浩特火车南站在什么地方建(呼和浩特南站规划有消息吗)

呼和浩特火车南站在什么地方建(呼和浩特南站规划有消息吗)

11月3日,由中铁电气化局运管公司呼和浩特维管段承建为期三个月的呼和浩特南站新增股道接触网工程已经正式开工。据了解,此次...

2022-12-28 06:29:53查看全文 >>

呼和浩特市火车南站在哪里建(呼和浩特高铁南站在什么位置)

呼和浩特市火车南站在哪里建(呼和浩特高铁南站在什么位置)

北起内蒙古自治区首府呼和浩特、南至广西壮族自治区首府南宁的呼南高铁通道,途经内蒙古自治区、山西省、河南省、湖北省、湖南省...

2022-12-28 06:51:09查看全文 >>

呼和浩特哪个区最好(呼和浩特市哪个区最好)

呼和浩特哪个区最好(呼和浩特市哪个区最好)

居民在口袋公园散步和林格尔云计算体验馆生态农业光伏发电塞上老街美食季人气爆棚健身爱好者在练习太极扇交通四通八达中专路街道...

2022-12-28 07:07:17查看全文 >>

呼和浩特火车站在哪个区(呼和浩特火车站时刻表)

呼和浩特火车站在哪个区(呼和浩特火车站时刻表)

呼和浩特站呼和浩特站,原名归绥站,位于中国内蒙古自治区呼和浩特市,是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站。呼和浩特...

2022-12-28 06:22:26查看全文 >>

呼和浩特市火车南站在哪里(呼和浩特火车南站位置)

呼和浩特市火车南站在哪里(呼和浩特火车南站位置)

呼和浩特汽车客运东枢纽站9月1日正式运营8月30日,呼和浩特晚报记者从呼和浩特市交通运输局了解到,呼和浩特汽车客运东枢纽...

2022-12-28 07:06:13查看全文 >>

呼和浩特站是不是西站(呼和浩特站和呼和浩特东站区别)

呼和浩特站是不是西站(呼和浩特站和呼和浩特东站区别)

呼和浩特站呼和浩特站,原名归绥站,位于中国内蒙古自治区呼和浩特市,是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站。呼和浩特...

2022-12-28 06:34:41查看全文 >>

呼和浩特火车站属于哪个区(呼和浩特火车站属于哪个社区)

呼和浩特火车站属于哪个区(呼和浩特火车站属于哪个社区)

白塔火车站,位于呼和浩特市赛罕区巴彦镇黑土洼村,建于1923年,是京包铁路集包段的一个车站。因附近有一座白塔(实际上是万...

2022-12-28 06:57:33查看全文 >>

文档排行