京山南站

钟祥南站位于柴胡镇以北、罗城村西侧，距钟祥城区郢中约13公里。车站规模为 2 台 4 线（含正线 2 条），站台面积约1.5万平方米。

钟祥南站外形古朴大气又不失时尚气息，体现了钟祥作为“祥瑞钟聚”之地和“长寿之乡”文化特点。

钟祥南站

荆门西站是呼南高铁襄荆宜段、荆荆高速铁路和沿江高速铁路武天荆段并站的一座大型高铁枢纽站，位于荆门市漳河新区，周家坡附近。

荆门西站站台规模为5台13线（含正线4条），站房面积为4万平方米。

荆门西站站房设计，通过舒展大气的曲线描绘出展翼高飞的建筑形态，契合沿江高铁时代速度主题，寓意荆门高铁新区“临风起航”势不可挡。

荆门西站

当阳西站位于湖北省当阳市玉泉街道上壕沟附近，车站站房建筑面积1.2万平方米，设2台4线并预留1台4线。

当阳西站以“华夏雄风、荆楚一脉、忠义当阳”为设计主题，突出“三国雄风、汉阙迎宾”的理念，整个建筑造型稳重、大气，符合当阳城市风貌。

当阳西站

宜昌北站是沪渝蓉高铁汉宜段的终点，也是多条高铁交会的枢纽，它位于夷陵区小鸦公路以北万家畈。车站等级为特等站，站场规模共9台20线（含预留4台9线），总建筑面积约8万平方米。

宜昌是“世界水电之都”，是三峡工程、葛洲坝水利枢纽工程所在地，宜昌北站将三峡雄伟壮阔的高峡平湖及宏伟的大坝元素融入到火车站的造型中，为宜昌北站作为宜昌市新的铁路枢纽门户的塑造出独具一格的鲜明形象。