今年西安“两会”报告中，对民间关注度很高的地铁四期规划没有涉及，这不免令人感到奇怪。

反倒是左邻右舍渭南和咸阳，分别对西安地铁17号线、11号线表达明显的欢迎和争取态度。

就是西安托管的西咸新区，也在明确表示争取地铁16号线北段能进入西安地铁四期规划。

那么，西安哪些地铁线路进入地铁四期规划的概率比较高呢？

首先，我们来看看西安地铁集团的官方信息。

早在2022年8月25日，西安地铁集团发布了关中城市群核心区城市轨道交通线网规划环境影响评价信息一次公示。

该规划信息显示，关中轨道交通安排24条地铁线，其中：快线8条、普线16条。

具体线路信息搬运过来，大家看看：

快线8条：7号线、11号线、12号线、13号线、17号线、20号线、21号线、24号线；

普线16条：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、14号线、15号线、16号线、18号线、19号线、22号线、23号线。

这24条线路中，1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、14号线、15号线、16号线，含相关线路的延伸线，分别已经运行或建设，或规划已批。

值得特别关注的是，大家关注度较高的地铁7号线序列没有消失，之前坊间热议的“S”编号序列没有体现。

目前，有待国家发改委批建的线路有：7号线、11号线、12号线、13号线、17号线、18号线、19号线、20号线、21号线、22号线、23号线、24号线，以及部分线路的二期或三期（支线）。

上述信息显示，进入该规划序列的线路，除了线路走势和具体站点设置可能或有微调外，没有重大变故的话，迟早是要建的，只是先后问题。

今年，最早爆出要接入西安地铁线网的是渭南市。

2月17日，渭南官网的信息显示，2023年渭南的重点工作之一是“西渭协同融合西安都市圈环线北段项目有序推进，西安地铁17号线主线连接富平、支线延伸主城区项目纳入《关中城市群核心区轨道交通线网规划》”。

这一信息，不仅显示西安地铁17号线主线到富平、支线延伸到渭南主城区，同时也将可能进入西安地铁四期规划。

因为关系到“城市北跨”和“西渭融合”的大局。富阎新区是北跨区域之一、先进制造业产业带上的重要组成；西安渭南融合发展在前两年已开头。

同时，也将意味着西咸新区五大新城中，目前唯一没有地铁的泾河新城，将可能迎来17号线（机场-富平）经过。

其次是到咸阳的地铁11号线。

这是来自西安发布2月21日“西安-咸阳互联互通对外交通骨架基本成型”的总结稿中释放的信息。

具体是这么说的：推进地铁11号线规划研究工作。

如果，地铁11号线进入西安地铁四期规划，不仅西咸新区将再增加一条地铁途径线路，咸阳也将进入“双地铁”时代！

第三是西咸新区对于16号线北段的渴望。

西咸新区方面业正积极研究申请地铁16号线北段进入西安地铁四期规划。

地铁16号线北段拟覆盖秦汉大健康产业园、空军军医大新校区、陕西人民医院西咸院区等产业和民生配套项目，然后到空港新城进机场。

第四是民间期待7号线和12号线。

地铁7号线在前三期建设批复中没有出现，可把不少人急坏了。尤其是原线路规划经过的子午大道沿线的业主们。坊间很期待！

地铁12号线原规划时机场到西安南站，属于16号线一期之外的西咸新区南北加密线，途径多个规划的产业园区。建议呼声很高！

据官方信息看，西安地铁四期规划将在今年内申报待批。

从各个信息源汇总看，11号线（西安-咸阳）、12号线（西咸新区南北加密线）、17号线（机场-富平）、7号线（市区加密线）进入西安地铁四期规划的概率比其他线路要大得多；16号线北段也有一定概率。

但是，即便是进入四期规划，也并不能保证获批建设的都是全线，因为之前有消息说，进入四期的地铁线路总长约170.5公里。

具体结果到底怎么样，耐心等待批复结果吧！