湖北省麻城市，是湖北省辖、黄冈市代管的县级市。麻城市近40年来的发展成就证明，麻城市在每一次重大历史机遇期，都是以黄冈排头兵走在前列。
在撤县设市的路上，麻城市是黄冈第一个县级市1986年5月27日，国务院批复麻城撤县设市，麻城正式告别了1400余年的县建制，正式成为县级麻城市。麻城从县到市的跨越，也是麻城开启城市发展模式的新纪元。而麻城是黄冈地区第一个县级市，比武穴市早一年，这次麻城走在了黄冈前列。
麻城撤县设市批复
在交通建设的新时代，麻城市是黄冈第一交通枢纽城市1996年，京九铁路正式通车，麻城设二等站，成为京九线湖北省境内最大站，后武汉铁路局设麻城车务段管辖30个火车站。在整个湖北省共有襄阳、武汉、麻城三个铁路公安处，麻城以县级市的身份位列其中，麻城市早在2007年被誉为湖北省第三大交通枢纽城市。随着高铁建设如火如荼，麻城市在黄冈率先步入高铁时代，2009年，胡汉蓉快速铁路设麻城北站，麻城从此具备东西通达，南北联通的交通枢纽城市。随着沿江高铁和京九高铁的规划建设推进，未来的麻城无疑是黄冈乃至大别山区第一交通枢纽城市。
麻城交通区位图
麻城撤县设市30周年重要历史机遇期，国家点名建设大别山区域性中心城市2015年，国务院批复了大别山革命老区振兴发展规划，规划中在城乡发展布局中对麻城市发展定位进行了确定。在规划中，麻城与黄冈等地级市同等被规划为大别山区域性中心城市。这意味着麻城撤县设市30年的发展成就证明，麻城市的发展思路是正确的，麻城具备发展成为中等区域性中心城市是基础。在黄冈所有县市区中，麻城再次走在了前列。
大别山革命老区振兴发展规划节选
麻城正式进入冲刺全国百强县市的新征程，未来可期麻城市作为黄冈县域经济第一强县，GDP在黄冈率先突破400亿元大关，麻城市综合实力距离百强县市越来越近。黄冈市赋予麻城的最新使命是走在前列，当好先锋，全力挺进全国百强县市，可见黄冈视麻城为骄子。在黄冈所有县市区中，麻城依旧走在了前列。
麻城动员挺进全国百强县市
小编结语麻城市是黄冈排头兵，大别山区域性中心城市。麻城市在每一次重大历史机遇期，都是以黄冈排头兵走在前列，所以麻城必然也必将在黄冈首屈一指，麻城作为黄冈骄子，有义务成为黄冈第一县，大别山第一县级城市。麻城加油，未来可期。
