我算是比较早使用手机NFC功能的用户，和大多数用户一样，用手机NFC刷交通卡是我使用NFC功能的主要用途。
那个时候，在NFC功能中开启深圳通是需要开卡费的。如果我没记错你话，这个开卡费和实体卡的价格一样，都是20元。
为了开启一项电子交通卡，你用户还需要20元的开卡费，这无形增加了用户的使用成本，也让手机NFC刷交通卡的门卡提升。
后来微信小程序出现，人们直接用深圳通小程序刷卡坐公交车、地铁，无需开卡费。
面对小程序的冲击，在手机NFC里面开通深圳通就停止收费了。由此可见，在NFC功能中开启电子交通卡几乎没有成本，纯粹是商家盈利的方式。
使用NFC刷交通卡，还需要付开卡费，这样的功能想要普及，我认为不切实际。
有人说智能手机的内存空间是寸土寸金，手机厂商既要手机做到轻薄，质感更高，又要手机功能尽可能完善。
为了保证这两点，手机厂商是把能省的功能都省了，把重要的功能加强，以此吸引顾客购买。
以1500元以下的手机为例，这些手机的电池容量都非常大，电池容量在4800—5100毫安之间。比如荣耀40X、红米note11Pro等，
电池容量越大，那么电池的体积就越大。为了保证手机内部空间合理利用，又节省成本，手机厂商就只能取消NFC线圈了。
由此可见，NFC功能无法被采用，这是1500元以下手机权衡利弊得出来的结果。
为什么NFC功能无法普及呢？总结起来有以下四点。
第一，NFC功能比较小众，不是用户必须要使用的功能。
第二，小程序和NFC功能重叠，影响NFC功能的推广。
第三，NFC功能你隐形成本较大，对手机厂商是一个负担。
第四，早些年，开启NFC交通卡要收开卡费。
第五，手机内部空间小，需要占用的零部件太多。为了提高空间利用率，只能阉割NFC功能。
NFC一项非常实用的功能，自从NFC开卡费取消后，消费者用NFC功能刷交通卡已经没有经济上的压力，所以我认为1500元的手机也应该支持NFC功能。
如果手机没有NFC功能，大家还会购买这款手机吗？
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