我算是比较早使用手机NFC功能的用户,和大多数用户一样,用手机NFC刷交通卡是我使用NFC功能的主要用途。
那个时候,在NFC功能中开启深圳通是需要开卡费的。如果我没记错你话,这个开卡费和实体卡的价格一样,都是20元。
为了开启一项电子交通卡,你用户还需要20元的开卡费,这无形增加了用户的使用成本,也让手机NFC刷交通卡的门卡提升。
后来微信小程序出现,人们直接用深圳通小程序刷卡坐公交车、地铁,无需开卡费。
面对小程序的冲击,在手机NFC里面开通深圳通就停止收费了。由此可见,在NFC功能中开启电子交通卡几乎没有成本,纯粹是商家盈利的方式。
使用NFC刷交通卡,还需要付开卡费,这样的功能想要普及,我认为不切实际。

有人说智能手机的内存空间是寸土寸金,手机厂商既要手机做到轻薄,质感更高,又要手机功能尽可能完善。
为了保证这两点,手机厂商是把能省的功能都省了,把重要的功能加强,以此吸引顾客购买。
以1500元以下的手机为例,这些手机的电池容量都非常大,电池容量在4800—5100毫安之间。比如荣耀40X、红米note11Pro等,
电池容量越大,那么电池的体积就越大。为了保证手机内部空间合理利用,又节省成本,手机厂商就只能取消NFC线圈了。
由此可见,NFC功能无法被采用,这是1500元以下手机权衡利弊得出来的结果。

为什么NFC功能无法普及呢?总结起来有以下四点。
第一,NFC功能比较小众,不是用户必须要使用的功能。
第二,小程序和NFC功能重叠,影响NFC功能的推广。
第三,NFC功能你隐形成本较大,对手机厂商是一个负担。

第四,早些年,开启NFC交通卡要收开卡费。
第五,手机内部空间小,需要占用的零部件太多。为了提高空间利用率,只能阉割NFC功能。
NFC一项非常实用的功能,自从NFC开卡费取消后,消费者用NFC功能刷交通卡已经没有经济上的压力,所以我认为1500元的手机也应该支持NFC功能。
如果手机没有NFC功能,大家还会购买这款手机吗?
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