导 读

随着新城镇和新农村建设的推进，泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。传统的人工或半机械化施工方式，工期冗长、成本亦高、质量不均衡等矛盾突出，泵车等机械化成为潮流。因农村道路和场地条件限制，大泵车难以进场，“小泵车时代”悄然来临。

《泵车之家》站在用户思维的角度推出“小泵车测试报告”系列活动，我们希望通过理性、详实的测评，为用户提供一份有益的参考。

本期，我们带来的是杨老板新款三一30米C8小泵车，让我们看看这款小泵车在实际施工当中表现如何？

测试准备

测试人员：《泵车之家》测试记者2名、专业摄影1名、泵工2名；

测试车辆：三一30米C8小泵车

测试地点：湖南省衡阳县某施工现场

测试过程

“进得去、展得开、转场快”才适合乡镇市场

当前农村地区施工条件相较苛刻，道路大多3米左右宽，坡度和转弯复杂，很多道路穿过密集的村镇，长宽高任何一个方面的“超限”都让泵车无法进场。而这款30米C8小泵车在我们全程的跟拍路面测评表现上，完全可以获得5星好评。急转弯、上下坡、坑坑洼洼的泥泞路等一些列狭窄的道路上表现得游刃有余。

实测，30米C8小泵车与官方数据长10.69m，宽2.5m，高3.76m一致。总体而言，整车相当紧凑，狭小空间的通过性优势非常明显，杨老板反馈驾驶的操控感非常不错，三一自制底盘的优势很明显，较其他品牌舒服。

杨老板告诉我们测评人员，这台泵车施工极有优势，不少别的泵车进得去打不开腿的活最后都找到了他。应该来说，X-H型支腿的设计与单侧支撑技术的应用让这款车在受限的施工场地更有竞争优势。