自从自行车在19世纪90年代发明以来，它一直是妇女解放的关键。我们了解女性如何骑自行车（后来骑摩托车）获得自由。

我喜欢骑自行车。它便宜，方便，有趣，有氧运动很好，我喜欢从山上飞下来，我的衣服像我正在里面的彩色蝙蝠的翅膀一样拍打。

因此，考虑到这种自由——骑自行车或骑自行车的自由——是勉强割让给许多妇女的自由，而对一些妇女来说，这是多么令人震惊。

现代自行车的第一次迭代是在1800年代的欧洲开发的，尽管直到1885年才开始批量生产第一辆公认的现代自行车：在英国考文垂制造的Rover。

到19世纪90年代，自行车的特权包括刹车，充气轮胎和更容易接近的座椅高度。这些舒适感使自行车运动成为一种娱乐活动，导致19世纪90年代被称为“自行车的黄金时代”。

自行车的到来给了妇女更大的独立性和自力更生性，同时妇女的选举权正在激起政治权利的搅动。

事实证明，自行车有助于扩大许多人的世界，尤其是女性的世界。

长期以来，两轮运输，特别是自行车，因其可负担性和灵活性而具有广泛的吸引力。在1800年代，它们的维护成本低于马匹，并且比今天的汽车维护成本低。

自行车和摩托车比其他公路运输更便宜。两轮运输选择也可以提供更多的自主权，与公共汽车或火车相比，对票价和固定路线的依赖程度更低。自行车也不需要许可证，也不需要培训和购买许可证所需的资金和支持。

对于以前被限制在家中并依赖马匹或后来有时由男性亲属控制的汽车的妇女来说，自行车提供了一种独立旅行的手段。

“《绿野仙踪》中的邪恶女巫被介绍骑自行车”

单座自行车的性质意味着女性开始在没有陪同的情况下更频繁地旅行，从而使她们有更大的社会自由和流动性。

在欧洲和北美，随着维多利亚时代的服装改革运动的起飞，骑自行车也预示着女性限制较少的服装的到来，产生了新的实用时尚，使女性能够更轻松地参与体育活动和户外探险。

自行车在妇女选举权运动中也发挥了关键作用，因为它们帮助维多利亚州妇女更自由地见面——不仅是为了社交，也是为了计划政治行动。

它们成为妇女解放的象征，直到今天还唤起了早期跨大西洋女权主义运动的形象。自行车与女权主义运动之间的联系甚至在流行文化中也很明显。

例如，《绿野仙踪》（1939）中的邪恶女巫——与传统的超女性女主角多萝西（Dorothy）相比，她代表了一个被认为具有威胁性的、现代的、男性化的女人——被介绍骑自行车，这并非巧合。女巫和女权主义者一样，喜欢好的三速。

自行车和摩托车都让女性可以自由地独自安全旅行

即使在我平凡的生活中，骑自行车也给了我各种自由。当我13岁的时候，我的第一份工作是四公里半外的一条没有公共汽车的澳大利亚农村公路。我不能开车，所以我骑自行车。

现在，我的自行车现在在英国，即使我有一辆车，也没有空间容纳汽车，我的自行车已经成为我飞奔去看朋友和轻松到达火车的手段。它帮助我进入遥远的绿色空间，享受更多的休闲时光。没有自行车，我的日程安排就不那么站得住脚了，我的生活也更糟。

除了这些平凡的例子之外，自行车——以及后来的踏板车和摩托车——也为女性提供了新颖和解放的旅行和冒险的可能性。

独行女性旅行者，无论是历史上还是当代，往往比独立旅行的男性面临更大的安全问题，因为在世界某些地区，独行女性旅行者很少，而且有暴力厌女症的风险。

“1894年至1895年间，拉脱维亚出生的美国人安妮·伦敦德里骑自行车环游世界”

两轮运输以其速度和灵活性为女性提供了一种独立旅行的方式，并且比步行更安全。

早在19世纪90年代，女性就认识到了这一机会。1894年至1895年间，拉脱维亚出生的美国人安妮·伦敦德里骑自行车环游世界。而且，尽管她是第一个这样做的女性，但其他女性很快就敢于做出类似的壮举。

自行车侧袋-以及最近的摩托车包-允许独行旅客携带食物和维修工具，并相对自给自足地旅行。

难怪美国社会改革家苏珊·安东尼在1896年说，骑自行车“在解放妇女方面比世界上其他任何事情都多”。至少对于白人女性来说，自行车从根本上扩大了她们的生活。

这部讽刺性的Punch漫画取笑女性骑自行车的人，许多人认为她们不自然的男性化

诚然，对这种解放有强烈的反弹。社会保守主义导致一些医生在1800年代后期宣传基于性道德的叙事，即骑自行车可以教女性手淫并威胁到她们的贞洁。

今天，这种对乘坐两轮运输工具的女性的性化仍在继续。在摩托车文化中，女性骑手经常亢进。想想看，大量的照片、音乐视频和电影都以身着暴露的女性披在摩托车上为特色。

不幸的是，当女性进入历史上由男性主导的空间时，这种性化很常见。这些空间的范围从现场喜剧活动到体育，再到军事训练计划以及驾驶。

此外，在某些文化中，妇女骑自行车的行为仍然被视为违法行为。例如，在伊朗，一些城市出于谦虚考虑而禁止女性骑传统自行车。

与此同时，轶事中，我的一个伊拉克熟人曾经分享说，她小时候被禁止学习骑自行车，因为她的母亲担心她的处女膜会破裂。骑自行车的机会——而且是在没有性道德化的情况下骑自行车——仍然是不是所有女性都拥有的东西。

就我个人而言，我对那些有机会通过骑自行车和摩托车来测试父权制对女性行动能力和行为的限制的女性感到感激，她们利用这些机会帮助使女性独立行动的自由正常化。

这些行动对许多妇女产生了代际效益。我甚至在我自己的家庭中看到了这些好处。

例如，在1950年代，我的外祖母离开了澳大利亚农村，作为一个年轻女子，独自骑着摩托车在非洲旅行，写儿童读物，花了三年时间。

她告诉她的未婚夫——她在加纳认识的未婚夫——如果他想结婚，他必须等待，因为她已经计划向东穿越多哥、贝宁和尼日利亚（顺便说一句，他等了很久）。

她的家族遗产包括对女性自主权的强烈代际强调 - 这是她在我们家庭文化中开创的先例。

所有的家庭都是有缺陷的，但我很感激，至少在我的祖母和母亲中，我总是对另类的追求和以家庭为中心的追求一样充满热情。我们家里奶奶的裱框照片总是她在撒哈拉沙漠骑摩托车的照片。

生活比旅行更多，但是当一个人的行动受到其他人的限制时，生活就不那么活跃了。

这辆自行车创造并继续为世界各地的女性创造无数的机会。希望世界各地的女性和女巫都有权用扫帚换取轮子。