传统结构的V刹，构造简单，有着不会让你失望的可靠性，而且当你真的在骑行路上遇到问题的时候，零件很容易获得，更换刹车块很容易，价格也便宜。当然，随着技术的进步，现在碟刹制动器也变得越来越可靠，维修也越来越便宜，但是出现问题的时候，处理起来还是要比V刹要棘手一些。

还有一点要提及的是，使用V刹在你捏死刹车手柄的情况下，不会有太大的影响，但对于碟刹制动器来说，无论如何，碟刹卡钳都要留有间隙避免“抱死”的问题发生。

至于维护，这在很大程度上取决于你的技术能力。即使是最笨手笨脚的骑手，只要简单地从旧的刹车垫上卸下滑动螺丝，插入新的刹车块，然后再拧紧螺丝，就可以完成更换。

碟刹盘片的维修可能会更复杂一些，由于刹车活塞位移和垫片磨损等，有时卡钳可能需要重新定位，旧的来令片也需要替换。另外与V刹不同的是，液压碟刹制动器，最好每年做一次换油保养，而不是简单地更换一套刹车线，如果你不具备强大的动手能力，还是委托车店专业技师维护更为稳妥。

美观度

对于审美问题，这显然是一个见仁见智的问题，每个人对此都有自己的看法。“平面安装”的碟刹安装标准和ice-tech碟片技术，都是为整洁美观做出的改善。为了让走线更整齐，前叉和坐杆连接等部位也都做了改进设计。