链条是自行车能向前转动最重要的配件，而链条不断的与齿盘磨擦，因此添加正确的链条油来增加其使用的顺畅度是很重要的。

自行车依靠传动系统产生向前的驱动力，定期进行上油保养是可以减少链条摩擦，并且减少损耗和异音的发生，并且还可以减少链条断裂的可能性。

专业的链条油是可以分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油的。

湿性链条油为粘度最高的链条油，它的防水能力最强，并且不需要频繁的上油，因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用，但是相对来说，湿性链条油更易沾灰，可能你刚刚洗完的链条在上完油后，在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。

蜡性链条油加含有石蜡作为保护剂，在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条，防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间，对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。

干性链条油大多是以硅为基础油少数例外，另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差，但是不容易沾灰，如果你是经常在铺装路面骑行，并且不想经常洗链条，想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。

自行车链条清洗保养

一、清洁：在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢，使用废旧的抹布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意：不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂（包括所谓的洗链设备），因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。

二、上链条油：将已经清洁完链条的传动系统，在进行上油时，在链条内侧滴油，每一节都要滴到。让油平均分布于每片轮齿上。不要将链条油加在链条上方，那不是直接跟飞轮接触的地方。上油时最好依序换挡，让油平均分布于每片轮齿上。

三、擦除多余的油脂，有个误区认为油上得越多越好，其实油量过多更容易吸附尘土和污垢，反而增加链条的磨损。因此，在上油后等待5分钟让它充分渗透进链条或齿盘内部，经转动传动系统后，需用干抹布擦去链条上多余的油脂。

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