日前，由于前段时间发生的剧烈振动事件，导致虎门大桥一直封闭。专家组公布原因为，沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。但在撤出水马后，振动依然存在，引发外界不断猜想，但外界关于大桥的种种猜测都被否决，官方表示大桥不存在质量问题，正在想办法进行抑振。虎门大桥从97年通车到现在已20多年，当初投资达到30亿，在建成后，极大地解决了当时珠江两岸的交通问题。车流量不断增长，在今年年一月份，虎门大桥的日均车流量就达到了8.9万，按最低的40元每辆车过桥费来算，虎门大桥每日的营收为356万元左右。

从97年虎门大桥建成通车到现在，相关统计虎门大桥的营收早已超过百亿，而40元的过桥费也是相当的高。广东虎门大桥有限公司为大桥主开发公司，其6个*中的2个为外资，拥有公司57.78%的股份，可谓赚得盆满钵满。但虎门大桥还要继续收费超过10年，也就是说，还要再赚上百亿才免费，不过那个时候，大桥估计也基本报废了。不过谁赚钱不要紧，能给大家带来交通便利，也算一件好事，但一定保证安全才能通车，切不可急于赚钱，产生悲剧。