蒸汽阀门泄漏在蒸汽的产生、输送、使用中是常见的现象，蒸汽的泄漏造成能耗增加，燃料费用升高，也容易导致生产过程的安全问题，蒸汽泄漏还意味着环境和排放问题等多方面的影响。

蒸汽阀门的泄漏分为内漏和外漏，外漏是指管道内的蒸汽由于阀门垫圈、铸件砂眼、连接部位的松动、盘根或O型圈的老化、阀体的腐蚀穿孔等导致的蒸汽泄漏到外部环境。内漏是指用来分配和切断蒸汽的阀门没法正常或完全关闭，导致本应停止下下游蒸汽管路和设备输送蒸汽没法完全彻底关闭。事实上做到100%的杜绝泄漏是非常艰难的，尤其是球形阀芯和阀座。所以一般工程认为，达到设计的密封等级就表示阀门没有内漏。

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管道阀门发生泄漏快速且不停输修复一般使用带压堵漏技术，蒸汽管道的带压堵漏一般使用引流焊补法，该技术根据泄漏点大小和泄漏量的大小选不同直径的管，在管的其中一端焊一个阀门，另一端罩在漏点上，焊好角焊缝，关闭阀门即可。

使用此技术时需要注意：

1.仍有部分介质从待焊接处泄漏。如果是由于泄漏偏向引起，就在放空管内加焊一段导向管，使泄漏集中从中部排出。如果是由于泄漏量太大引起，就加大放空管和阀门的直径。

2.焊接过程中的偏吹。若偏吹是由于磁场的影响，则改用交流焊机进行操作；若偏吹是由于泄漏点压力太大，泄漏介质流速太快而把电弧吸入管内，则在加大放空管及阀门的直径的同时增加放空管端部的加工精度，使放空管的端部紧密的靠在泄漏管上，另外，在操作中应在放空管上引弧并把电弧慢慢带向泄漏管。

3、漏点附近管材腐蚀严重管壁很薄，极易造成烧穿缺陷。用测厚仪确定受腐蚀区域，根据腐蚀区域的大小、形状，在放空管端部加焊一块孔板以避开易烧穿区域，放空管的位置应正对泄漏点。