继续上一篇五四北板块分析，今天来聊聊板块的区位，政策规划，库存压力，对五四北做一个整体的总结，这篇做为五四北最近的完结篇。
板块区位先来说说五四北的区位情况，大家一般对于板块先入为主的看法就是位于几环。五四北位于福州三环外，一般看到这个描述，给人的感觉就是非常郊区，三环外目前主要板块：闽侯上街，马尾江滨，城南火车南站等。这些板块目前价格普遍在2w以下。那五四北目前25000均价是否对于三环外的区位来说显得虚高？
首先来说福州的三环二环并不像其他城市那样是规则的圆形，在以前的《福州二环三环真的是房价的分界线吗》描述了区位情况。假如现在福州三环是个圆形，可以看到真正的三环圈是包括了五四北的全部，甚至南二环以外都不在圈内。所以如果仅仅从距离市中心的距离来看，五四北并不像三环外描述那样不堪，距离鼓楼区是相对较近的，这也是目前五四北是鼓楼刚需外溢的首要选择板块原因。
最近福州十四五规划出台，各区域也出了不少规划，比如：最近的仓山四大产业园区规划，大学城四大创业园规划等，加上近年大力发展的东二环，滨海新城，江南CBD等。可以说福州各大板块基本都在火热朝天的建设开发，但是回头看看五四北，会发现目前主要的工程仅仅是交通上面的北二通道，新店外环路以及省妇幼配建，并没有看到特别大的规划落地或者政策倾斜。
从交通出行来看，五四北目前主要依赖地铁一号线末尾的三个站点。本来信心满满的3号线，目前也没看到落地的声音，对于五四北而言，本来就处于近郊板块，特别是板块的战坂和泉头等区域要是没有地铁加持，对于刚需的吸引力依然不高。
板块位于福州的东北角，从地图来看，板块仅仅连接市区的西南是居住区，其他三面全是丘陵包围，对于未来的开发来说，拓展区域实在有限。从政府规划来看东扩南进也是因为土地供给问题，去选择有更大空间的城南以及长乐。所以从未来的发展来看，板块有个天然的劣势，这也是为何目前板块的政策规划较少，因为板块给人的未来想象力不够。
板块由于近年土拍盛行，导致这2年上市的新盘数量较多，加上板块热度一般，从而导致库存巨大，加上不少地块都是17年楼市火爆期拿下，地价都在2w左右，对于目前的板块均价而言，明显这样的高价地是很难出售。来看看目前板块的库存情况：
1.天空之城：共3709套，去化2479套
2.融信澜天：共725套，去化655套
3.中庚香山新时代：共749套，去化475套
4.三迪雅筑枫丹：共1489套，去化652套，90%安商房
5.旭辉榕宸天著：共877套，去化35套，80%安商房
6.汤斜华郡：共865套，去化5套，安商房
7.世茂云图：三期大盘，共2317套，去化1400套，安商房
8.三盛国际公园·拾光里：共1551套，去化132套，混合安置房和公租房
9.建发央著：共1116套，带叠拼别墅
10.绿城柳岸晓风：共1158套，去化306套，带装修出售，
11.龙湖云峰原著：共907套，去化303套
12.福州熙悦府：共2492套，去化300套
13.榕发夏荷郡：共2313套，未开盘
14.新榕金秀郡：共1811套，未开盘
以上是近年五四北的新盘情况，其中很多是安商房，总得来说总量有22079套，剩余的库存由于有安置房的情况，就不计算了。面对这样的总量新盘，目前部分高配比安商房已经开始大降价求去化，已经出现低于2w以下的价格，想想要是安商房交房之后，天量的安置房，虽然不一定会低价出售，但是对于五四北的冲击将又是一次考验。
之前写过五四北与同价位的金山，江南cbd的板块对比，但是从现在的价格情况来看，这两个板块的价格波动明显不大，但是五四北为何会如此，甚至有人喊出了宁愿买高新区也不买五四北。下面简单对比看看板块的未来趋势。
1.金山：东接闽江北岸CBD，西接闽侯高新区，金山大道北侧规划产业园，南侧仅仅只剩下3个新盘，库存压力较小，同时东西两边的板块都有较好规划，可以起到一定的联动作用，加上自身最近也在规划园区，同时配合地铁4，5号线将开通的优势。
2.江南CBD：北接台江金融CBD，西接烟台山，南接三江口，可以说是处于被各大板块环绕的区域，目前板块几个新盘，除了个别安商房去化一般，像CONE配建人才房，去化依然不错。库存压力总体尚可，加上目前又有福高小学初中落地的教育加成，自身又是东扩南进的重点规划板块。
3.五四北：西接火车站省体，南部靠后续的新店外环打通东二环，目前还未清盘的新盘高达14个以上，库存压力巨大。目前规划主要在于交通，期望在于地铁三号线后续落地。目前土拍已经朝斗顶区域进发，后续还将有大地快出让，同时外围联动的贵安，依然在距离上不够近。
板块总结作为福州25000均价的板块，目前来看发展的预期明显不如其他的几个同价位板块，加上板块目前并不是政策的热点区域，雪上加霜的大库存压力对于板块而言，房价后续的走势依然很难扭转。就算靠后面2年的周期对新盘做到去化，但是由于板块过多的安商房，后续安置房上市，对于板块的二手房市场冲击依然不小。
当然板块也并不是没有优势，板块三号线未来落地应该难度不大，同时在区位上，距离市中心还是较为方便，后续新店外环以及北二通道打通后，板块的出行也有很大帮助，板块也将联动目前火热的东二环板块。
对于有意向购买五四北板块的购房者，建议不要急下手，选好楼盘区域，结合板块未来的几个交通规划，去选择符合自身生活工作的圈子。
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