柴油发电机组中的油泵起到保障柴油在低压油路内循环，将一定数量的柴油产生一定的压力后通过柴油滤清器，泵入到缸内，那柴油发电机组中柴油泵有哪些故障及如何应急处理？

一、燃油箱内燃油量少：（←请点击这里查看更多内容）

如果是因为燃油箱内燃油量少，在开架式的柴油发电机组中表现出的方式为，柴油机临近熄火点，会出现断断续续的声音，声音上不会像正常连续运行的声音一样，为什么说在开架式的柴油发电机组中会出现这种情况呢，是因为开架式的柴油发电机我们通常会自备一个油桶，柴油机油泵会有两条软管将柴油桶与柴油发电机中的油泵连接，当油量少时，就会出现进油管一会接触到燃油面，因为油泵的吸力会导致输油管的不平稳。所以才会出现断断续续的情况。

解决办法：如果是自备的燃油桶，可以将柴油发电机中的燃油泵的输入端的前段用有一定重量的物品沉入油桶底部或是使用标准的燃油桶，标准的燃油桶的进油口是在底部，回油口是在燃油桶的顶部。

二、油路中存在大量的空气

这种情况通常发生在新机或是很长时间不使用柴油发电机组的情况下发生，新机在出厂前需进行测试，即使带有自动化的机型，也应先泵油，这是常识，我们通过泵油手柄的按压直到有压力感或是看到回油管有明显的回油为止，证明油路已经准备完毕。但是会出现长时间泵不上油的情况，这种情况就是因为油路中有大量的空气所致。

解决办法：通过柴油机燃油泵上的放气螺丝进行放气，同时再次按动水泵进行泵油，会明显地看到有部分柴油从放气螺丝中喷出，进油管中的柴油明显大幅度接近进油口。关闭放气螺丝后，继续泵油，直到回油管有燃油流出。

三、燃油管路堵塞（长期不更换燃油滤芯）

燃油管路的堵塞与上方的故障现象类似，刚打回的燃油里面是含有一定的杂质的，长时间的不更换燃油滤芯，会导致过滤堵塞。

解决办法：买回的燃油静止4小时以上，按照柴油发电机组的保养规定，定期更换滤芯等。

四、由于老化或是达到使用寿命：

柱塞与柱塞套磨损、出油阀弹簧失效、出油阀磨损、柱塞弹簧失效等，解决办法：更换型的油泵。