央广网北京9月2日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，联合国环境规划署8月30日宣布，随着阿尔及利亚的加油站今年7月停止供应含铅汽油，全世界“正式”终结使用这种危害健康又污染环境的燃料。

自1922年投入使用以来，含四乙基铅的汽油数十年内在世界各国广泛使用。这种含铅汽油能提高汽车发动机性能，却给环境和公共健康带来灾难，导致心脏病、中风和大脑损伤等问题。停止使用含铅汽油预计每年可减少120多万人早逝、避免儿童智力受损，全球经济能因此减少2.45万亿美元损失。我国在2000年开始推广使用无铅汽油，但各国对于无铅汽油的推广进度并不一致，含铅汽油只有在全球范围内终止使用才能彻底让它的危害远离人类。

铅是如何对人体产生危害的？含铅汽油为何曾广泛使用？我国如何提高油品质量？

铅会对人体产生什么样的危害？

铅在氧化后会产生两种形式，无机铅与有机铅。无机铅可以溶解在水等溶液中，通过人的呼吸系统或消化系统等进入人体。有机铅可以与碳氢原子结合成为完整的分子，这些含铅的分子同样可以被人体吸收。

无论是有机铅还是无机铅都能够和人体中的蛋白质发生反应。结构生物学家叶盛表示，蛋白质是人体中最重要的基础生命物质之一，蛋白质的功能一旦受到影响，人体细胞中的各项生化反应可能发生紊乱。例如人体的神经细胞在很大程度上需要依赖蛋白质来进行各项细胞活动，一旦蛋白质的功能被铅影响，神经细胞的活性有可能降低，甚至直接死亡，人体的正常神经活动紊乱，出现中风，大脑损伤，智力受损等情况。

同时，铅中毒还将引发肝脏方面的疾病。肝脏具备为人体解毒的重要功能，身体的毒性物质需要通过肝脏来代谢出体外。铅作为一种重型金属离子，很容易与蛋白质相结合，一旦与蛋白质完成结合，铅很难被排出体外。因此，铅中毒会对肝脏造成巨大的代谢负担，最终引发肝炎等各项肝脏疾病。

含铅汽油为何在过去数十年间被广泛使用？

即使铅对人体具有危害性，但自1922年至20世纪70年代，世界各地生产的汽油几乎都含铅。中国石化燕山石化公司首席专家宋以常表示，在汽油中添加铅的主要目的是为了提高汽油的抗爆性能。

虽然自上世纪90年代起，我国已经禁止使用含铅汽油。但直至今年7月，阿尔及利亚的加油站停止供应含铅汽油后，含铅汽油才“正式”在世界范围内终止使用。宋以常认为，各国国情不一，导致各国在禁止含铅汽油的进程上也不尽相同。

第一，禁止含铅汽油需要国家具备一定的经济实力。汽油质量升级是一个系统工程，需要付出较高的经济成本。第二，禁止含铅汽油需要国家掌握可替代的先进技术。在禁止使用含铅汽油初期，我国允许加入适量的羰基锰来提高汽油的抗爆性。但随着汽油清洁化进程的推进和我国炼油技术的发展，我国拥有了更多的手段保证汽油的抗爆性能，不必再在汽油中使用铅、锰等对人体有害的金属物质。第三，禁止含铅汽油的相关政策推进还需国家拥有较强的环保意识。

汽油抗爆性能的要求，国家经济实力的不足，可替代技术的空白，国民环保意识的薄弱等问题使得含铅汽油在过去很长一段时间内被各国广泛使用。

我国对油品质量的提升主要体现在哪里？

我国对汽油品质的提升主要集中在降低汽油的硫含量与汽油的烯烃含量。

2000年的7月1日，我国首先在北上广推行无铅汽油，要求汽油的硫含量降为800个ppm，相当于欧1排放标准。2003年，全国开始普遍推广无铅清洁汽油，硫含量普遍降低至800ppm。

2004年2005年，北京率先分别执行了京标A和京标B汽油质量标准，京标A和京标B分别对应欧2和欧3排放标准，汽油硫含量分别降至500ppm和150ppm。

2008年，为了迎接北京奥运会，北京的汽油质量标准已经升级至欧4排放标准，含硫量小于50ppm。2012年5月31日，北京开始执行京五汽油标准，硫含量进一步降低到10ppm。

北京的汽油标准是国家汽油标准的风向标，随着北京汽油质量的升级，全国汽油质量的升级步伐也在进一步加快。2019年的1月1日，我国开始执行国6A汽油标准，烯烃含量降到18%，芳烃含量降到35%。到2023年1月1日，我国将执行国6B的汽油标准，汽油的烯烃含量将进一步降低到15%。

随着汽油质量的升级，汽车发动机性能的提升，节能减排工作正不断推进。在未来需要进一步推动汽油清洁化的进程，进一步提高汽车排放标准，减少因尾气排放带来的人体健康和环境污染问题。

监制：白中华

记者：刘鹤佳

编辑：富赜 彭毓姬 潘雨薇