一类是完全的高聚物改性沥青类，可分为有胎与无胎两种，市场上应用较多的是聚酯毡胎自粘卷材；

另一类是改性沥青自粘胶与高分子卷材复合而成的自粘高分子防水卷材。

自粘聚合物改性沥青防水卷材的规格主要分为卷材公称宽度，卷材公称面积，卷材的厚度。如果需要其他规格的可由供需双方商定。自粘聚合物改性沥青防水卷材的公称宽度为 1000mm跟 2000mm, 公称面积为 10 ㎡，15 ㎡， 20 ㎡， 30㎡；



  自粘聚合物改性沥青防水卷材的厚度有两种类型，一种是N类，另一种是 PY 类，N类的厚度有1,2mm,1.5mm,2.0mm;PY 类的厚度有 2,0mm,3.0mm,4.0mm。N 类代表的是无胎基类，PY类是聚酯胎基类。无胎基类跟聚酯胎基类的表面材料也不同，无胎基类按上表面材料分为聚乙烯膜(PE), 聚酯膜（ PET ）,无膜双面自粘(D) 。聚酯胎类按上表面材料分为聚乙烯膜（ PE ）,细沙（S），无膜双面自粘（D）。



  自粘聚合物改性沥青防水卷材的无胎基类是以长纤聚酯毡为胎基，以增强聚合物改性沥青为浸涂材料，聚酯胎基类是以 SBS等合成胶，优质道路沥青及增粘剂为基料的防水卷材。

  两类产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型，但需要注意的是，材料厚度为2.0mm 的PY类只有Ⅰ型。

自粘聚合物改性沥青防水卷材是一种以沥青与其它助剂反应共混合成高聚物改性沥青基料、配以活性助剂制成的特殊防水胶料，面膜层以聚乙烯膜、铝箔为表面材料，底面采用硅油防粘隔离纸的卷材或者两面为硅油隔离纸的双面防水卷材。

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自粘聚合物改性沥青防水卷材的分类有那些？

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自粘聚合物改性沥青防水卷材按照胎体不同可以分为聚酯胎（PY类）和无胎（N类），按照粘接面可分为单面粘（S）、双面粘（D），每种类别均为I型和II型，执行的生产标准为《自粘聚合物改性沥青防水卷材》GB23441—2009。

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自粘聚合物改性沥青防水卷材的规格型号有哪些？

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自粘聚合物改性沥青防水卷材无胎厚度为1.2mm、1.5mm、2.0mm，最小厚度单值1.0mm、1.3mm、1.7mm。

聚酯胎卷材厚度为2.0mm、3.0mm、4.0mm，最小厚度单值1.8mm、2.7mm、3.7mm。

聚酯胎卷材厚度为2.0mm的只有I型，产品面积不得小于标记面积的99%。

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自粘聚合物改性沥青防水卷材的物理性能有哪些？

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自粘聚合物改性沥青防水卷材国际I型低温-20℃，耐高温为70℃；国际II型低温-30℃，耐高温为70℃。

拉力（N/50mm）无胎自粘I型为150、II型200；聚酯胎的2.0mm的为350；3.0mm的I型为450，II型为600；4.0mm的I型为450，II型为800。

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什么是交叉层压膜？

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交叉层压膜为采用交叉层压多层叠合工艺制成的高弹高强HDPE膜，此膜纵横向延伸率一致，具有优异的耐穿刺、耐硌破性能。

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自粘聚合物改性沥青防水卷材的产品特点有哪些？

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A.施工简便，易操作

B.施工方式多样化，产品普遍适用性强

C.交叉膜具有优异的耐撕裂、耐穿刺、耐硌破性能

D.自粘沥青涂盖料具有自愈效果

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自粘聚合物改性沥青防水卷材对施工温度的要求有哪些？

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自粘材料由于其材料本身的特殊性，在施工时，保证施工温度大于5℃，在温度过低的情况下，要辅助于热风焊做搭接边处理。

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卷材湿铺产生空鼓的原因有哪些？

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A. 卷材在施工后出现空鼓是由于在基层润湿时，没有充分润湿基层，造成基层和水泥素浆水分不均，水泥素浆未能与卷材充分反应而过早固化，造成卷材空鼓。

B. 外界温度过高，水泥素浆水分蒸发太快，卷材铺贴搭接严密，卷材下面水汽会顶起卷材造成鼓包。若是地下防水工程，轻微鼓包或空鼓不会影响防水效果。