“台风”本来是做为较“喷火”更先进的战斗机而设计，在使用过程中发现爬升率和高空速度并不理想，尤其是在高速俯冲时空气动力特性恶化，不容易从俯冲中改出，在使用过程中逐渐当成战斗轰炸机和地面攻击机使用。霍克公司从 1940 年 3 月开始发展改进型“台风”，试图使“台风”成为原来设想的先进战斗机。经过研究，改变“台风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“台风”性能。随即，采用比“台风”更接近椭圆的翼形，并在机翼弦长 37.5% 处减薄 14.5%，翼尖减薄 10%。机翼减薄后机翼油箱的容量减少，因此把发动机支架向前延伸 21 英寸，在发动机防火墙后增加了一个 76 加仑的机身油箱。改进后的飞机和“台风”外形十分相似，但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别。
英国在二战初期使用的中型轰炸机，1936年6月21日试飞，1939年12月入役。机身粗短，有一个细长的尾巴，造型奇特，被英军戏称为"飞行手提箱"。飞行性能较好，但机身内空间狭小，乘员在里面感到十分局促;自卫武器口径小，威力不足。
B-24“解放者”是四发远程轰炸机，1941年交付使用，主要用于欧洲战场，共生产约 18181架。海军中使用的型号是PB4Y。B-24航程远，在整个战争期间都可以看到它的身影，它有极易辨别的机身和双垂尾翼。B-24轰炸机和B-17 轰炸机一起，同样成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。B-24参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。最著名一次战役的是B-24机群大规模远程空袭普罗耶什蒂油田，给纳粹的能源供应造成了极大的破坏。
