长途旅行，飞行体验是开始，也是很重要的一环。

一张合适的机票不但能节省开支，更能体验到旅途中不一样的精彩。

此前，二爷从重庆飞往马德里的十几个小时的空中旅程是在卡航商务舱完成的，这个全球最佳商务舱到底如何？接下来就是揭秘时刻！

重庆 → 多哈 → 马德里

空客A330 → 波音787

深夜的重庆江北国际机场T3航站楼，午夜时刻大批飞往中东及东南亚包机的旅客，在各大航空公司的柜台前排队值机。

提前一小时被朋友送到机场办理登机手续时，方才发现匆忙间拿成旧护照。

朋友上演了《末路狂奔》和《速度与激情》大片，于是各种电话往来，我远程操控小区门禁系统，她气喘吁吁上楼在我家按图索骥翻箱倒柜，为节约时间干脆把抽屉里所有护照一股脑儿全拿了出来，拼命踩油门不知闯了几个红灯，还亏得是深夜不堵车……

52分钟往返于T3航站楼-化龙桥之间，终于在停止办理登机手续前2分钟赶了回来，才让二爷没有错过这班空客A330!

算是屁滚尿流进候机楼的，估计很少有坐商务舱都跟二爷一样狼狈的人了。

出发的贵宾休息室二爷就不安利了——借用的重庆机场贵宾厅，很多人写过。

单从客机型号来说，4个航段体验了2种先进的客机，这个可谓意外的惊喜了，加上之前拿护照的插曲，看来330连接787的飞行注定是一次精彩云端之旅。

01:00起飞的QR881航班，临近年末，航旅显示上座率为87%，其中多为中国面孔。执飞的A330的特点我就不逐一赘叙了。

卡航虽已有了巨大的优势，但每年和阿联酋航空、阿提哈德从陆地到空中飞行都打得热火朝天。

成立于1997年的卡塔尔航空公司，最初由卡塔尔部分王室成员控股，它一出生便带着王室血统的荣耀，不论是飞机的外观，还是拥有最年轻机队，以及大手笔购机，俨然就是世界航空业界的标杆。