根据飞机的飞行速度，结合螺旋桨的拉力系数和功率系数，计算螺旋桨在该速度下，不同转速的拉力和所需功率。

根据不同状态的所需推力、发动机最大转速以及发动机最大功率的限制，确定不同飞行状态螺旋桨直径和螺距的可行域。

2、螺旋桨与发动机匹配

螺旋桨与发动机匹配主要是指螺旋桨的气动力和发动机的负载特性相匹配，即螺旋桨和发动机或电机的效率点相匹配，二者均在最佳工作点上。

3、螺旋桨的选型目标和评价方法

螺旋桨选型基本目标为在多种飞行性能要求对应状态下，螺旋桨能够与飞机、发动机同时匹配。

螺旋桨评价方法为:按照各飞行性能权重，基于全机小时油耗进行评分，选取最优桨。

不同类型的飞机，飞行剖面中主要飞行状态不同，性能的关注点不同。这里通过对巡航、最大平飞速度、爬升、实用升限等飞行性能选取合适的权重系数，对螺旋桨进行评分，具体如下:

其中，Score为所有飞行状态的总评分，wi为各飞行状态对应的权重，T为拉力，V为速度，η为动力系统效率，Pgen为发电机提取功率，sfc为耗油率。