作为基建狂魔，中国无疑是世界上铁路最发达的国家，没有之一。无论是总里程数，还是运载量，还是机车的先进程度都让世界上所有国家望其项背，遥不可及。

作为一名中国人，目睹了我们伟大的祖国在铁路发展史上浓墨重彩的发展历程后，不由地感到骄傲和祖国的强大，这个历程也伴随了自己从儿童到中年的一路走来，感觉什么都在变，无论机车头、车厢、速度、旅客服务，到车站，还是沿途的风景，但唯一不变的是自己对祖国的热爱。

儿时，从外地回上海老家，总要途径京沪线上蚌埠站，蚌埠站是上海铁路局的分界线，所有到了这一站，我们都知道客户要换机车头了，甚至父母那个时候开着玩笑说，“因为上海不允许烧煤的车头进入市区，所以要换成内燃机机车。但对蒸汽机的感觉仍然记忆犹新，每当把头伸出窗外，总会被烟尘中的颗粒迷住眼睛。

绿皮车是我们对儿时童年最好的回忆，它让我们感受人生百态，感受不同的文化和风情，感受冷暖。。。它一直暖暖地陪伴着中国人大概20年，覆盖了我的整个童年和青少年时期，直到考上大学。

每当到了蚌埠，就会换成上海铁路局的ND2型（罗马尼亚产）或者下图的东风4B型，这是江南地区广泛存在的代表性机车