汉兰达380T实测9.19升的平均油耗虽然比表显数据要高出差不多一升，但其实对于一台2.0T动力、重达两吨的大尺寸SUV来说，这个表现其实还不错。不过这个油耗表现是我们在ECO模式下测试出来，在NORMAL模式下或满载的情况下，油耗也会相应增加。

汉兰达全系都未配备双层隔音玻璃和主动降噪系统，但在隔音降噪方面表现并不差。在双擎版上，影响NVH的主要是急加速时的发动机噪音，但在380T上，这台2.0T发动机运转起来更加平稳和安静，因此整体静谧性表现有所提升。

行驶起来之后，车内对于风噪和胎噪的隔绝也很到位，在60km/h、90km/h、120km/h三个速度下，噪音值都处于比较优秀的水平，相比双擎混动版，各个数值也都低了1分贝以上。

1、取消两驱版本，入门即高配

关注汉兰达的用户会发现，新一代汉兰达燃油版相比上一代汉兰达的起售价更高，入门版已经达到了31.48万元。这主要是因为这一代取消了两驱版本，燃油版三个不同配置都提供了DTV四驱系统。

此外，了解其配置之后会发现它“入门即高配”，比如全系标配了新一代丰田Safety Sense智行安全套装和7个安全气囊（包括主驾膝部气囊），主被动安全非常到位。