行车记录仪早就已经是许多中国车主离不开的一个重要产品了，但是这几天小编收到了一条资讯让我有点意外。文章来自一个生活类的公众号，里头说可以用闲置的手机来当行车记录仪！这事靠谱吗？

现在市面上的行车记录仪价格相差挺大的，从百元到上千元不等，如果一个闲置的手机可以当作行车记录仪好像也确实能省下一笔，对于月光族的小编来说那可真是太好了。但这事靠不靠谱我们还得推敲推敲。

现在任何一台智能手机打开应用商店输入“行车记录仪”几个字都能搜出一大堆相关的APP， 只要安装上这些APP，那智能手机就能变身行车记录仪了。

小编随手一搜

基础的功能比如车辆行驶过程中的影像、图像和声音，用APP后都变得简单；更复杂一点的功能比如一键导航、违章查询、GPS测速等等，用APP后也能做到；更有甚者，连接车载电脑后可以显示行车速度、耗油、引擎负荷、机油温度等等，还有就是在紧急情况下可以进行快速拨号……

设定界面

是不是感觉这功能也当真是足够强大的？

我们不说复杂的，单单就行车记录的功能深入了解下。占用手机多大的存储量可以进行设置、成像大小和分辨率也可以进行设置、自动循环覆盖同样可以进行设置……

貌似，行车记录仪的基本功能靠这些APP确实都可以做到啊！那是不是用智能手机做行车记录仪就靠谱了呢？先别急，我们还要回归到行车记录仪的目的来考虑问题。我们安装行车记录仪一则为了防碰瓷，二则出现意外有视频作为证据，因此我们分辨一个行车记录仪是否值得我们信赖就可以从这几个方面入手，也就是：清晰度、广角、夜视、防震、防晒和安全性。

不太靠谱！

1、清晰度

其实就拍照的话，动辄上千万像素级别的手机，其清晰度绝对是够用的。但是，清晰度可不能仅仅考虑像素！

首先，清晰度不能只考虑白天行车。夜晚行车的时候，行车记录仪的夜视效果几乎是可以秒*手机的。一则手机的夜视效果本身较弱，二则如果开启闪光灯加强夜视效果，闪光灯的灯光会在挡风玻璃上模糊一大片，严重影响视线。

再者，我们还不能忽略了稳定性对画面清晰度的影响。仅仅是车载手机支架固定的手机，录制的画面是随着车子的晃动而晃动的，但是行车记录仪本身实用了专用的支架加上生产过程中专门的抗震效果，可以做到稳定的拍摄。

还有，部分手机当作行车记录仪的时候可能会存在不断调焦的情况，调焦的时候可能仅仅有十分之一的时间可以看见清晰的画面，其余时间都虚焦一片；当然，行车记录仪就不会有这个困扰。

2、摄像角度

这个就不用多少了，大部分手机的设想角度110°已经算不错了，但是行车记录仪120°那叫起步，更别说还有更多的170°了。广角的摄像头能保证机器拍摄的范围更广，假如被侧方碰瓷的时候手机拍不到那可真是要欲哭无泪的。

3、便利性

在安装上可能手机是占有优势的，只要另外备上一个手机支架就可以使用了，但是行车记录仪就不同了，简单的安装起码都要用上一些基本的螺丝刀什么的，复杂点的走线都让人头疼。

但是在使用过程中手机就不如行车记录仪便利了。第一，手机长期放置在中控台上简直在“招贼”，所以下车后就要把手机收起，也就是说每次上下次都要记得拿取手机；第二，大部分行车记录仪都会随着车子的启动而启动，司机每次上下车是不需要另外考虑行车记录仪的。但是手机不一样，开车前除了要将手机放在支架上外，还得解锁手机打开APP，行车记录功能才能开启。

如果什么时候匆忙了点，就可能直接忘记将手机APP开启，如果这时候遇到碰瓷或事故，可能钱包就要大出血了。所以行车记录仪可能安装起来要麻烦一点，但是可以做到“一次安装，开车无忧”的下过。而手机虽然方便取用却需要每次上下车都进行一次操作，可谓是复杂了点。

4、安全性

我们说得安全性主要就是考虑到温度的问题了。夏天大太阳一晒，车内温度高达60多摄氏度也不是什么罕见的事，行车记录仪是能在零下40℃~零上70℃正常工作，可是手机却做不到。一旦温度超过摄氏40度，手机就已经没法正常运行了，持续的高温更有可能让手机的电池爆炸。

综上所述，关于手机当行车记录仪是否靠谱大家想必已经有结论了。小编经过这番推敲后觉得，目前虽然已经有专门的行车记录相关APP让手机有了当行车记录仪的可能性，但是实际使用起来肯定还是会有各方面的不足之处。其实现在的行车记录仪几百元，大家何必冒险用手机来当行车记录仪呢？可能你闲置的手机拿去回收的价格都可以买一个不错的行车记录仪了。

最后，为了验证这番推敲是否真实可靠，小编决定做个实验：拿上小编的手机和车上的行车记录仪实际对比下，实验的情况到时我们会以视频的方式展现出来，大家祝小编的手机好运吧！