此时，长安CS75 PLUS的IACC自适应巡航系统就派上大用场了。其中IACC自适应巡航系统。同时我们注意到，在整车上，还有一个非常吸引眼球的设计配置，那就是贯穿式的日间行车灯，它把大灯、示宽灯、转向灯融为一体。在智能化上，长安汽车也在极力推进自动驾驶的发展。而在智能化配置上也不落后，长安CS75 PLUS搭载了APA5.0遥控代客泊车系统。其次就是这套L2.5级别的自动驾驶，它可以做到全速域的自适应巡航，并且能做到自动刹停，同时它还有一个非常人性化的功能——遥控代客泊车系统APA5.0。在配置上，长安CS75 PLUS的表现也不赖，除了常规的配置以外，像电动天窗、全景影像、电动后备箱、无钥匙进入、启动以及电动座椅、LED大灯，也都非常实用。而在这台车上，我还能感受到长安CS75 PLUS上的科技感，比如它的仪表和中控台的两块屏幕。其中仪表板和显示屏采用12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作；中控屏向驾驶员侧倾斜7.1°，达到最佳人机工程学。这样的配置，在自主车型中算是相当的出色。这台车上搭载了一套IACC集成式自适应巡航系统。此外，长安CS75 PLUS还搭载了首发的APA5.0遥控代客泊车系统。其长安CS75 PLUS配置，除了常规的配置之外还搭载有ACC自适应巡航系统、车道保持、并线辅助系统等高科技功能。而在这台车上，我还能感受到长安CS75 PLUS上的科技感，比如它的仪表和中控台的两块屏幕。这一次长安CS75 PLUS实现了L2级自动驾驶，可解放双脚自动跟车，大大缓解驾驶疲劳。在智能辅助系统方面，长安CS75 PLUS也是下足了心思，搭载了遥控代客泊车系统、IACC集成式自适应巡航系统等多种配置，实现L2级自动驾驶。此时，长安CS75 PLUS的IACC自适应巡航系统就派上大用场了。这项功能可以通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入或直进直出停车位，能够满足95%以上的停车场景，只需车位的宽度大于车身71厘米即可自动泊入。其中，自适应远近光切换技术能够自动识别附近车辆或环境变化，开启或关闭远光灯；而转弯或并道超车时，车辆会自动回到设定的巡航速度。这套系统在硬件上采用的是12个超声波雷达（前）、3个毫米。其所搭载的IACC全速自适应巡航系统，能够实现L2级自动驾驶。其长安CS75 PLUS配置，除了常规的配置之外还搭载有ACC自适应巡航系统、车道保持、并线辅助系统等高科技功能。其搭载的IACC自适应巡航系统。另外还配备了电动尾门，使用起来也更为方便了。
