600mm F18 1/8000s ISO125

200mm F11 1/40s ISO50

在低速快门下采用追随法拍摄背景模糊的动感照片，只能仰仗镜头的光学防抖，机身防抖在这样的情形下是无效甚至帮倒忙的。我刻意使用追随法拍摄了大量的飞机起降的照片，能够看到适马60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports的防抖模式2拍摄的成功率极高，能够在捕捉飞机起降的动态瞬间时表现出丰富的动感。

409mm F6.3 1/1250s ISO320

600mm F6.3 1/500s ISO200

最后，当然是60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports这支镜头独特的变焦范围，能够应对更多的拍摄题材，让我至少少带一支标准变焦镜头出门。作为一名航空摄影师，当拍摄目的明确的时候，确实150-600mm很好用，但是拍摄民航客机、编队飞行表演、生态和运动题材时由于拍摄距离的变化，150mm也会爆框，这时60-150mm的焦段就十分有意义。

60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports镜头增加了适用的范围，自然也提高了拍到很多东西的可能性，同时还不需要换镜头，让这支镜头的使用率大大的提高了。