纵观该品牌短暂的存在，有许多英菲尼迪概念车仍然只是概念。尽管媒体暗示有些人可能会制作，但最好的概念还没有这样做。这是一个可怕的耻辱。英菲尼迪(Infiniti)试图成为“禅”品牌的努力失败了，它的韩国豪华车竞争对手捷尼赛思取而代之。

捷尼赛思非常好地执行了这一任务，让英菲尼迪想知道到底哪里出了问题。它的母公司日产根本不知道如何赋予英菲尼迪一个身份。英菲尼迪的损失是捷尼赛思的收获。

据报道，英菲尼迪将在2025年推出其首款全电动车型，但到那时可能已经太晚了。关于英菲尼迪哪里出了问题可能会有一个完整的讨论，但我们将把这个问题留到下次讨论。

现在，我们想要探索六辆过去最好的英菲尼迪概念车，它们充满希望，但它们的火焰已经永久熄灭。所有这些都可以帮助英菲尼迪充分发挥其潜力。

我们还没有走出这一步，可能永远也不会。英菲尼迪Q50 Eau Rouge首次亮相于2014年底特律车展。以Q50轿车为基础，Eau Rouge是一款500马力、600磅英尺扭矩的豪华肌肉轿车，直接针对宝马M5之类的车型。

它的引擎盖下安装了日产GT-R的3.7升双涡轮V6发动机。英菲尼迪声称，几乎每一个外部面板都是定制的，只有前门和屋顶柱子的拱门保留了常规Q50。一些额外的升级包括21英寸合金，双排气，碳纤维后视镜，以及从红牛的RB9一级方程式赛车借来的后刹车灯。额外的F1点头来自雕刻的前翼和后部空气动力学包。与此同时，内饰拥有高抓地力运动方向盘，f1灵感的换档器，红色碳纤维装饰和深色铬装饰。