如果10年前，你说丰田车皮实耐造，这我不否认；但是10年后的今天，如果你还无脑吹捧丰田车耐用，那我只能说：你可能不太懂车。现如今，全球汽车工业都发展得差不多了，不同品牌车型之间的质量差异越来越小了，丰田车“一车传三代、人走车还在”的神化也该被打破了。我这可不是空穴来风，咱看一份权威数据吧。

根据J.D. Power发布的《2022年中国新车质量研究》显示，质量排名前三的品牌分别是本田、别克、丰田，一直被大家“神化”的丰田并没有排在第一名，甚至广汽丰田仅仅是排在了第7的位置，连咱国产的长安汽车都不如。

这份榜单中，比较出人意料的，我觉得应该就是别克了，因为在很多人心中，美系车一直是“粗犷”、“豪放”的形象，但是实际上，从不少车主的口碑来看，现如今的美系车，早就摘掉了“小毛病多”、“油耗高”的帽子。我们不能拿着10年前的固有印象来看待现如今的美系车了。

另外，在A级轿车市场，别克更是凭借威朗Pro/Pro GS这款车，力压本田思域和丰田亚洲狮，排在了这个细分市场的第一名，要知道，在A级轿车市场，可是高手云集，既有速腾、思域、轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌这些老牌强敌，也有比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞这些新晋选手，能在这个细分市场脱颖而出，着实不简单。

客观地讲，自从全新一代威朗Pro/Pro GS换装了1.5T四缸机之后，它就一扫之前三缸机所带来的阴霾，销量也是稳步上涨，在今年的7月份，单月销量突破了2w台，足见消费者对于这款车的认可程度。（注：下方图表内销量数据均为乘联会公布的狭义乘用车批发销量）