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最近我国许多地方都温度快速下降，而温度下降对于电动车用户来说不是一个好消息，不仅会带来骑行舒适性差，电动车还会遇到掉电快、长期闲置电池充不进电的情况，那么，电动车电池出现这些情况，是什么原因？该如何解决呢？小行家来告诉您。

更久数据显示，我国冬季平均温度是 -1℃ ~ 8℃，是远远低于电动车电池最佳温度是25℃，也因此，电动车遇到哦冬天，会出现掉电快的情况，而导致这样，主要有3个方面的原因。

原因1：天气冷，电解液粘度大，充电效率低，当电解液遇到寒冷天气的时候，电解质粘度变大，阻力变大，这个时候充放电效率都会降低，导致电池充不满，可用容量下降。

原因2：电池活性物质遇冷反应效率降低，电池的充放电量，其实就是不断的“电动反应为化学能，化学能反应为电能”，当温度过低，活性物质转化效率低，引起放电电压变低，电池电量掉电快。

原因3：冬季骑行会加大耗电量，损伤电池，在冬天户外骑行电动车，很明显会觉得电池的电量不耐用些，尤其是爬坡、极速行驶，会加大耗电量，而且，寒冷天气用车本身会损伤电池，恶性循环会让电池掉电速度变快。

总之，冬天掉电快的“罪魁祸首”就是温度降低，根据数据显示，在25℃以下，每将1℃电池容量会下降1%，电池0℃以下可下降至30%，一些老化的电池还会下降更多。

而遇到掉电太快，要尽量避免低温充电，养成不损伤电池的骑行习惯，等待天气回温，电池掉电快也会解决，车主无需更换新电池，造成不必要的浪费。

冬季许多人骑行电动车，舒适性不佳，电池又掉电快，于是选择闲置电动车不骑，选择其他出行交通工具，等待骑行的时候，发现电动车充不进电了，电池被“饿死”，那么，遇到这样的问题，又该如何解决？

测试视频：

网上有不少人建议，对于电池添加电解液，也就是“补水”，这种看似很万能的修复电池方式，对于被“饿死”电池也能“包治百病”吗？一位专业维修师傅就曾经对于“饿死”电池加水补救测试，得出的结论：答案是“否定”的。