随着时代的变化，主战坦克成为每个国家的主要陆军战力，而在现代战争中，这些当家花旦并不是随时随地都会派往前线的，更多的任务则是由装甲车来完成。装甲车成为了现代战争中不可或缺的战斗力。

装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。

对于装甲车的认识，每个国家都有着不同的理解，所以在装甲车的设计上，每个国家都有着各自鲜明的特点。让我们来看看全球最知名的装甲车吧!

德国"拳击手" 采用了模块化装甲，那是由钢和陶瓷组合成的装甲板块，由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏。"拳击手"外形光滑，结构平整，有助于降低雷达信号强度。车上还有减低红外特征措施。

美国"斯特赖克" 公路行驶速度为每小时62英里，最大行驶里程312英里。MGS移动火炮系统的基本配置为一门105mm线膛炮，它移动射击"型无人炮塔上。MGS的装甲可防护机枪子弹、迫击炮和火炮弹片的袭击。一辆MGS可装载18发105mm炮弹、400发12.7mm子弹和3400发7.62mm子弹。

芬兰AMV 采用8×8的基本设计，车体动力装置前置，发动机安装在车体前部右侧，左侧为驾驶员，车长位于车体左侧，驾驶员身后。车长座位后是体积很大的后车厢，考虑到家族化的需要，AMV 8×8装甲车车体留出了足够大的后部空间，以容纳体积庞大的C3I系统、安放担架的位置或者修理设备。

法国VBCI 作战重量26吨，全体乘员两名，炮手和驾驶员各一名，还能容纳由八名步兵和一名指挥官组成的一个战斗小组。车辆后部的动力操作斜坡门使乘载部队能迅速登上或下车。VBCI战车将会在高强度军事行动中操作，同"勒克莱尔"(Leclerc)主战坦克配合。