■捷克航空

1923年10月6日成立。机身上红底白字的CSA图样为捷克语České aerolinie的缩写，天合联盟成员。2013年4月，大韩航空收购了捷克航空44%的股份，成为捷克航空第一大*。2017年10月大韩航空将捷克航空的全部股权出售给了Travel Service。

■芬兰航空

寰宇一家成员。芬兰航空的前身是1923年由爱莎尼亚航空气球飞行员布莱瑙·路根得尔所创立的一家小公司发展而来。1923年9月12日，获得了成立芬兰航空的特许状，并于同年12月11日通过商业登记。首个航班是1924年3月20日由容克斯F.13型水上飞机执飞的赫尔辛基至塔林航线。二战期间受战争影响芬兰航空经营困难，战后的1946年获得一笔资助后芬兰航空起死回生并逐渐走上正轨，机体上的“FINNAIR”标识是在1953年被正式确立的。1988年开通了首条从西欧直飞中国的赫尔辛基往返北京航线。1990年，作为麦道MD-11的启动客户芬兰航空接收了注册号为OH-LGA的全球首架MD-11飞机。自1963年以来从未发生过总大事故的芬兰航空一直以来都被评为世界上最安全的航空公司之一。

■达美航空

不得不说的是达美航空是世界上机队规模最大的航空公司，天合联盟创始成员之一。1924年5月30日，一家名为 Huff Daland Dusters的提供农药喷洒服务的小公司成立于美国乔治亚州梅肯，通过对一架小型农药喷洒飞机的改装开始了客运服务，当时这架被改装的小飞机除去飞行员只能搭载一名乘客。1928年9月13日Collett E. Woolman 买下了这家小公司，将其更名为“达美空中服务”（Delta Air Service）。不断发展壮大的达美航空在1953年完成了自成立以来的第一次大规模并购，从此小鱼吃虾米，大鱼吃小鱼的并购大戏不断上演。在这之后的几十年里又经历了三次大并购分别将东北航空（Northeast Airlines、1972年并入达美）、西部航空（ Western Airlines、1987年并入达美）和泛美航空（Pan American World Airways、1991年并入达美）纳入麾下。之后的达美在经营上进入了一段困难时期，还向政府提出了*保护的申请，但2008年10月29日达美还是迎来了历史性的一刻，斥资28亿美元完成了对美国西北航空的收购，自此达美登上了世界最大航空公司宝座的位置。截止2019年5月13日，达美拥有各型飞机共计904架，还有24架飞机即将交付。

■塞尔维亚航空

1927年6月17日成立，当时被命名为普特航空，1992年2月29日开始作为南斯拉夫航空进行运营。南斯拉夫解体后几经周折于2013年10月26日正式*为现在的塞尔维亚航空。