压力调节阀故障车辆在行驶过程中可能会熄火，机油压力会过高。如果车辆油压过高，混合气过浓，排气管冒黑烟，动力不足，导致油压过低甚至无法建立油压，油耗增加，需要及时处理。

燃油系统压力检测方法:

1、泄压:
在检查燃油系统的压力之前，有必要释放压力。首先拔下燃油泵保险丝、继电器或燃油泵插头，然后启动发动机。发动机自行熄火后，再次启动发动机，取下蓄电池负极。

压力调节阀

2、安装燃油压力表:
将燃油压力表与油管串联，检测燃油系统的油压。拆卸油管时，在油管接头下垫一条毛巾或棉布，防止燃油漏到地上。将燃油压力表安装在燃油压力表适配器上。最后，用测压口将燃油压力表连接到车辆的测压口。

3、检查油压:
主要测试静油压、怠速油压、最大油压、残余油压，判断燃油系统压力是否正常。如果燃油系统的压力过高或过低，都会影响汽车的性能。如果机油压力过高，主要检查压力调节器顶部的true 空管是否松动或开裂，或者机油压力调节器的回油管是否堵塞等。