随着人类对太空的探索程度逐渐加深之后，各项太空工程也顺利展开，其中就包括打造属于各个国家的卫星定位系统。然而并非所有国家都具备这一能力，只有中国、美国、俄罗斯、欧洲拥有这一实力，当然这也是目前全球只有4款卫星定位系统的原因所在。其中美国是全球第一个拥有卫星定位系统的国家，在1994年正式建成并投入使用。中国在1994年开始打造北斗一号系统，于2020年全面完成建造，意味着中国成功拥有了属于自己的卫星定位系统。
根据了解，北斗卫星的数量大约在55颗左右，而且在交通运输远程监控和公路基础安全设施监控等领域均有着十分重要的作用。此外在农林渔业、水文监测、通信系统、电力调度、抢险救灾等领域同样有着不可替代的作用，并且我国的北斗卫星数量远远超过了GPS的数量。当然随着我国综合国力提升之后，基础设施建设的能力同样也很强大。其中我国的高速公路总长度达到了14万公里，铁路总长度达到13万公里左右，高铁总长度达到3.5万公里，在高速公路和铁路领域均占据了全球第一的位置。
此外随着我国高速公路的发展，道路运输业逐渐发展壮大，然而对于货车司机而言常年奔波于高速公路之上，很容易会产生疲劳驾驶。为此许多运输公司出于司机安全的考虑，会在货车上安装北斗卫星导航系统，不仅能提供目的地导航，同时也能监测司机的驾驶状态。然而近段时间却频频发生北斗导航系统掉线的情况，甚至有司机为了证明自己的清白选择自*。然而此前发生的北斗导航掉线，经过调查后发现是车队主管为了节省开销，直接拔掉了北斗导航的连接线路。
至于此前发生自*的那名司机所遇到的掉线事件，目前还在进一步的调查中。当然北斗卫星基本上处于远离地球大约数万公里之上的太空之中，如果在地面使用北斗导航还会涉及很多周边因素，比如说高楼大厦、地下室、茂密的枝叶、隧道等等均会影响信号接受，但是并不代表卫星信号会彻底消失。毕竟如今很多导航都具备兼容性，如果北斗信号比较弱，那么会自动切换GPS，可是类似于人为因素，比如说拔掉接收线，即便是GPS都无法解决。
因此可以说卫星信号并不能为掉线事件背锅，很多人为因素永远无法解决。这也是为何货车安装北斗导航之后，通常情况下需要保持该系统的正常运行，严禁私自断开链接的原因所在。
（文/华强）
