钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡 通迅员 徐洋

8月22日14时06分许，杭州高速交警一大队民警在电子巡逻时，发现G56杭瑞高速杭州方向70公里处，一白一黑两小车在第二车道匀速行驶，且两车车距非常近。

民警感觉到两车不太正常，决定看个究竟。当探头拉近后，隐隐约约能看到两车之间似乎有绳子在牵引，于是通知了巡逻民警前往查看。就在巡逻民警赶赴现场的过程中，两小车在杭州方向藻溪不到的地方突然撞到了一起，并在第二车道上停了下来。

民警文满林到达现场后发现，两车撕死死地“粘”住了。仔细一看，底盘下还有一根钢丝绳将两车紧紧连在一起。

经了解，后车驾驶员庄先生，前车驾驶员宵先生，当日两人一起去昌化泡温泉，下午从昌化上了高速后，刚刚行驶了10公里左右，庄先生的车子突然抛锚无法前行，宵先生见状也停了下来，并说道：我车上有钢丝绳可以拉着走。

于是打开后备箱拿出了钢丝绳，经过一番“折腾”后，两车终于连到了一起，就这样两车在车距不到5米的情况下，凭借一根钢丝绳，一前一后“手拉手”前行了。当行驶至藻溪不到的地方，因钢丝绳被传动轴卷了进去，最终导致两车被搅在了一起。

这可给现场的施救人员出了一道不小的难题，两车紧挨在一起 ，没有任何空隙，小车底盘又低，人员无法作业，短时内根本无法将两车分开。最终，在施救人员的不懈努力下，利用切割机将两车分开。

了解情况后，民警向两车驾驶员耐心讲解高速公路上“软拖”行为的危险性，在高速路上两车间的安全距离不够，前车采取紧急制动时后车来不及反应。其次，因采取“软拖”拖车时，两车的行驶速度都很慢，在行驶的过程中与其它正常行驶的车辆产生巨大的速度差，容易发生追尾事故。

在民警的耐心讲解下，驾驶员认识到自己给朋友和其他交通参与者带来了极大的安全隐患，并保证以后不会再犯。民警根据相关法律法规规定，对两车驾驶员分别进行相应处罚。

杭州高速交警提醒：

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故无法正常行驶的，正确的方法是开启双闪灯，确保自身安全的情况下在车辆后方150米放置三角牌，人员撤离到右侧护栏外拨打12122报警，像宵先生如此“助人”的做法是不可取的。

本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。