一.无回程

1 .下腔油路漏油

2.YV1-YV4卡死，电磁阀不能换向。

3.有的机器油温表 断电也不运行程序，致使滑块不能回程。

二.自动无反应

1.手动/自动开关未开到相应的档位，或者001-105自动无信号，看有没有断的。

2.光电被遮挡119未导通，控制箱准备双色灯变红 ， 调整光电，移除遮挡物。

3. 安全栓125/126未导通，有点机床是限位开关，有的是接近开关。

4.自动无回程，一般很少有人去调PLC微调，这个调整太长就会不回程，再就是阀块卡死或堵住。

5*检查按钮

6.开始就慢速YV9电磁阀 卡死，或线断

三.无压制

1.落下限位120损坏未导通。

2. 光栅119遮挡或未对上。

3.检查按钮

四.无顶出

1.顶出退回时移进限位必须接通，120/122

2.KT4未工作

3.查102顶出信号线有无断。

4.二号床YV11断线210，也可能无法顶出，会出现1.2.3.11继电器工作，继电器13不工作，遇到应仔细查找

五.应急处理电路

这个电路就是在无回程时候只有每次都转换一下手动自动一次才可以自动压制，当时不知道是PLC时间调太长所致，所以做了这个电路，信号取自109给继电器K，继电器触点12-8吸合和9-1断开，将220伏电源提供给KT延时继电器8-6吸合，两秒后断开等待下一次109触发。

六.双色灯绿色时225为准备状态，红色224是安全栓125/126或光栅119触发KM19

七.无回程电路

一号800T在自动工作时候有压制无回程，电接点压力可达到上限，经查无其他干扰，但是压力表达到上限给PLC#116信号也无反应，PLC的222无输出，一直处于等待状态，调PLC微调也没能解决，鉴于一时无法找到原因所以用以下思路控制解决。

①.取自最后一步电接点压力表的上限触发信号#116作为触发源，控制KA1的吸合。

②.有了触发信号源就可以控制KA2自锁，自锁后提供给KT1电源同时将001-/-105常闭触点断开，切换成001--101回程。

③.要回程需要KT1延时8秒后断开，KT1-/-4，整个电路停止并复位。

④.总结.本电路正常使用时候需要将手动/自动旋钮到调整档，对原电路没有任何改动，如需手动回程只要拔下KM2继电器即可，其他操作不变。

八.四号改单双人电路

四号是#106和#133两路信号同时输入方才有效，厂长要求改成可切换单双人控制，冲压拉伸小件单人控制，大件双人控制，具体有两种方法思路如下

①.不需要改线，只需添加一个单双人开关切换，取自#133信号触发K24V继电器，使001--106短接，成本低改动快，不需要停止生产即可改动，如下图。

②.方案2的思路是两档SA开关切换单双人，主控箱需要添加一根133线，很费事，其功能同①，，维护也不方便，所以建议采用一方案，

九.五号500T电路

①.故障描述，未知原因以至PLC内置电源烧毁，变压器输出的FU3保险烧毁，经过两天排查无进展，正常合上总闸KA29亮，可能没有接入气源，急停SB23-SB28按下KA28-29吸合，KA25延时点亮，，当前主要是内置电源烧毁，需要外挂一个外置24V电源,接到000-001端子上，为PLC提供触发信号，但单双人不好使只能改动001-106-1-X0.06改成001-106-1-133-1-X0.06上，就是将双人电路串联，单双人由SA8旋钮开关控制，SA8的001-X3.04控制KA31继电器工作就是双人，断开就是单人，具体如下图