汽车“ECO”模式到底能否省油？网友：原来我对它的功能一无所知其实说到节油，相信很多车主都知道一个叫ECO节能模式的功能，但是有很多车友说用了ECO节能模式也没有省油，用后还有动力不足，空调不制冷等等情况。这里也许存在一定的误解了，既然有这个ECO经济模式，那说明车企肯定是经过验证测试才增配这一功能的，不然谁会闲着弄出一个没用的噱头来呢？那怎样正确使用ECO节能模式？ECO，简单来说在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。

ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO通常模式分两种——主动式和被动式。其中，主动式会有专门的按键，车主可以自行选择是否打开。被动式没有专门的按键，就是一个提醒功能，开车时会在仪表盘上出现一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过一定公里时ECO会根据当前油耗进行智能评估，以达到最佳燃油供应量时，如果大力踩下油门踏板加速行驶，或者遇到爬坡路段，ECO字样则会消失。

有的车辆是手动的，有的是自动的。手动的有ECO按键，可以随时开启关闭。自动的不能人为关闭，但是深踩油门时立刻退出ECO模式。而ECO功能打开以后，系统会为了提高燃油经济性而做出一系列的调整:降低油门灵敏度，升挡积极，刹车更线性，甚至某些车型空调制冷温度都会限制。不管那种样式的都是有好有坏的，如果说你长期处于经济模式下，就在上高速时候和想体验驾驶乐趣的时候开了这个按键，你就体会不到这辆车澎湃的动力了。像这种情况下主动的还不如被动的ECO模式，当然很多车主是很经济的去开车这种被动的ECO模式很显然是不适合他们的，这些模式应该分驾驶习惯，年轻人肯定喜欢被动的省油模式。

小编总结：尽管ECO模式能起到一定的省油作用，但是在某些特定的情况下，ECO模式不会工作。因为ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，因此在停车怠速时或者手动模式下，ECO不能发挥作用。另外，在车辆遇到爬坡这种需要大扭矩输出的时候，ECO控制单元会优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也暂时不会工作。ECO模式作为汽车厂商研发的一项节油技术，越来越多地被用户所熟知，然而奈何国内城市路况异常拥堵，以至于车辆的行驶状态经常是走走停停，难以畅快通行，这就导致发动机长时间停留在低转区，更容易产积碳生。这也就是不少厂商要求车主定期到店清理积碳或使用燃油宝等添加剂清洗动力系统的原因。