对于燃油车来说，汽油就是汽车运动必备的“食物”，如果没有汽油，就算是再贵再高级的豪车也是不能有它的用武之地的。对于有车一族，每个人的加油习惯都是不同的，车主的一些习惯也可能会影响车辆的状态。油加的太少或太多，都可能导致汽车的“胃病”。

凯迪拉克的用户手册中提到：“不能让加注嘴发出三次以上的咔哒声”，这个“咔哒声”就是加油枪的自动跳枪。加油枪跳枪就表明了油箱里的油已经加够了。那么跳枪之后是不是表示油加满了呢？当然不是。油箱在设计的时候是设计有“膨胀空间”的汽油随着温度升高体积会膨胀，再加上挥发的汽油蒸气需要空间，所以油枪跳枪的时候油箱是没有全满的。

按我国目前的强制化标准，油箱的额定容量应该在燃油箱液体容量的95%，所以油箱的“实际容量”是大于“额定容量”的。油枪跳枪后也是可以再强行加注的，但这种做法是十分危险的。油箱中的油一旦过多，汽油的膨胀空间不够，就有可能导致汽油溢出，引发火灾。

另外，过度加油还有可能让汽车的供油系统受到伤害。在温度比较高的天气下，汽油加太满会膨胀，一旦溢出，整辆车都会有一股难闻的汽油味，严重时会附着在各个零件上，影响零件的正常使用。

油箱里的油加到油枪跳枪就可以适可而止了，但为什么凯迪拉克说跳枪可以跳三次呢，因为主机厂在设计油箱时，会以自己油箱的额定容量模拟最恶劣的工况，确保液态油不会进入碳罐。也就是这是油箱承受的极限，油虽然可以多加，但尽量还是不要去挑战它的极限。

总的来说，对于油加不加满，完全可以按自己的实际需求，现在加油站随处可见，我们加油时完全没必要为了怕麻烦就挑战油箱的极限把油箱加满。另外，也不能等到车完全没油了再去加油，这样也会造成车的故障。您在加油时有没有遇到以上的情况呢？