当你在街上遇到一个清秀的美女时，你一定会被她的容颜所吸引，你会脸红，会心跳过快。当你在街上看见一辆帅气的车，你也会驻足观看，因为车本身也是一台工业艺术品。与其说是交通工具，我更喜欢把奔驰GLC当做一个姑娘，除了颜值外GLC还有什么特点呢？今天跟大家聊一聊奔驰GLC 的3个优点2个缺点。

优点：

1.优点之行驶质感

大家常说开宝马坐奔驰，其实不无道理，奔驰在舒适度上的研究，绝对称得上是行业大佬。这一代奔驰GLC搭载了9AT变速箱，可以说在行驶质感上有了相当大的提升。正常道路驾驶，换挡过程非常平顺，甚至有些电动车线性加速的感觉。哪怕是非常挑剔的驾驶者，也会在不知不觉中忽略换挡时的齿轮衔接。变速箱在急加速时的反应非常之快，基本可以做到“你要我就给你”的地步，油门和车的动力输出几乎可以做到同步，不会有迟滞现象出现。说一辆车的驾驶感受就像形容一道菜的味道，你不真正去亲身体验，是很难感受的到的。我更喜欢用高级感来形容GLC的高速行驶，没有多余的松散，非常稳，且长时间的跑高速都不会觉得累。

2.优点之高科技配置

配置是驾驶体验当中最不可或缺的一部分，配置的高低直接影响着行驶愉悦感。有时候简单的车开惯了，再开这台奔驰GLC多少会觉得有些不习惯，与其说它是一辆车不如说是一台智能机器。这一代GLC配置相当丰富，影音娱乐系统可支持苹果的Carplay和安卓的互联功能，车主在手机上就能控制车辆状态。苹果手机的用户还可以通过siri语音来控制汽车，告诉汽车下一步应该做什么，可以说相当的高大上。另外要提到的，就是GLC全系标配的自动泊车入位功能了，想必不少朋友只在网上看过。GLC的自动泊车非常智能，完全不需要物理按键，在车速低于30km/h时自动探测周围的车位，并自动将车停入。当两侧都有空余车位时，则需要车主通过转向灯来选择车位，可谓是给了停车难的女司机一大福利。

3.优点之轻度越野

当然这里的越野只针对于城市SUV，非硬派豁车。日常自驾游以及乡村土路行驶，GLC是绝对可以应付的。奔驰GLC全系标配4Matic四驱系统，四个轮子全部都有充足的动力输出。且四驱为中央差速器搭配多离合片分配动力，在轮胎悬空时能够有效的将动力分配给抓地的轮胎。不过原厂胎可能过于偏向公路，在湿滑的泥地行驶时可能会有ESP频繁介入。不过开GLC轻度越野还是非常好玩的，不至于像轿车那样只要是非铺装路面就趴窝。所以综合来看，家用越野还是能够应付的，要真是跑川藏线那还是歇菜吧，毕竟这也是台娇贵的大奔。

缺点：

1.缺点之刹车异响

正所谓人无完人，车无完车，异响说起来不算个大毛病，可是动不动就有小声音冒出来，让强迫症患者们实在是难受。然而还并不是个例，这是在几乎超过一半GLC上都有的毛病---刹车异响。在车辆制动过程当中，会出现明显的吹口哨一样的声音，并且无论是在前进或是倒车过程中都存在。然而这看似简单的问题，修起来问题还真有点多。奔驰官方建议将摩擦系数0.46的刹车片换为0.4的刹车片即可，可当您非全新车去更换时，奔驰又会以磨损为由要求自费。这个问题应该尤其引起奔驰的重视，就因这么一小颗老鼠屎，坏了一大锅海鲜粥，可真是有点不值得。

2.缺点之空间小

说实话奔驰GLC的后排空间是让我有点失望的，作为一台中型SUV，这样的后排表现实在是有点不应该。我们从车的正后方就可以看出，GLC整体是呈上窄下宽的造型的，所以外形的车宽已经不能说明内部的空间了。我们试驾有时候更多是一名编辑坐在车舱测头部腿部空间，这样没什么问题，可是当后排有三名乘客时，就会非常非常的拥挤。您可以说买这台车很少会有满员的情况发生，可是空间这个东西，难道不就是不管是否需要但都要有的一项指标吗？

小结

综合来看，奔驰GLC算是一台比较中庸的车，你说不上来它哪特别好，但却又没有什么明显的缺点。也许这就是大厂家的作品吧，三叉星辉的光芒之下，又有多少人会为了品牌买单呢？有品牌，有舒适，价格合理，如果说奔驰GLC是家用SUV的标杆，应该不为过了吧。