挖掘机可以360度旋转，油管却不会打结，链轨行走也不受影响，这究竟是为什么呢？

其实这都是“中央回转接头”的功劳，中央回转接头是一种用于有回转运动的液压机械中的管道连接，用于连接相对固定部件和旋转部件的液压管道，避免使用软管连接，在旋转运动时发生管路互相缠绕。

拖拉机的上部车体主泵向位于下部车体的行走马达送油的时候，上下车体之间会做相对回转运动，此时就有可能导致液压软管扭曲。因此，为了防止这种事情的发生。设计人员们便在车体的中心安装了中央回转接头、

中央回转接头由两部分组成：一是内部芯轴，二是外部壳体。

外部壳体连接上部车体，而内部芯轴则安装在下部车体上，壳体上开设油口和沟槽，芯轴内部也有垂直油道和沟槽，各油道由旋转密封相隔，互不相通、互不干涉。

当回转支承旋转时，壳体与内部芯轴产生相对运动，由于壳体环形油道设计，从壳体入口来的液压油通过环形油道从芯轴上的垂直孔供给行走马达，从而实现圆周范围内可任意转向，且均能保持壳体油道与对应芯轴油道贯通，实现连续回转。

不过，中央回转接头不可避免地会因密封圈损坏而引起泄漏，因此在损坏后还需安装新的密封圈，而在安装新的密封圈前，应注意除掉表面上的毛刺、刻痕或其它可能划伤密封圈密封面的物质，在将筒体装到转子上之前应在滑动表面和密封圈上涂黄油。

虽然挖掘机360度无限旋转的原理很简单、零件也很简单，但这其中蕴藏着的智慧也是不容小觑的，以小见大，由此可见，工程师们的智慧实在是让人敬佩。