进入加气站加气时，加气站的工作人员会将加气口、回气口替我们打开，同时利用高压空气进行吹扫，以保证加气的清洁度，然后连接加液管路为气瓶充装液体。一般情况下，用户不需要任何操作，只需在加气结束后将盖子扣回原位，以避免车辆颠簸造成盖子的丢失。

以上是一汽解放LNG车气瓶使用基本常识。

LNG车气瓶使用：基本操作技巧详解

天然气气瓶使用内、外胆结构设计，内、外胆之间被抽成了高真空的一个状态，共同形成良好的绝热系统，起到了保存低温LNG的作用。

车辆长期停放后，气瓶多少会吸收一定的热量，低温的液体被气化后，就会造成气瓶的压力持续升高。不同气瓶安全阀的设计稍有不同，以一汽解放JH6车型为例，当压力达到1.9兆帕时，一级安全阀（主安全阀）打开，将高压气体排出。如果主安全阀失效也不必担心，当压力升高到2.41兆帕时，二级安全阀（副安全阀）开启，将高压气体排出。气瓶设计了主、副两套安全阀，可以很好保证气瓶的安全。

务必佩戴手套操作气瓶上的出液阀、增压阀、放空阀，避免低温冻伤。顺时针旋转为关闭阀门，逆时针旋转为开启阀门。开启阀门到最大角度时，建议回转10-20度，以避免低温结冰冻住阀芯。如果阀门被冻住，也不要用锤子和撬棍敲击，应该用温水持续浇注，融化冰霜后再对阀门进行操作。

车辆长期停驶时应该关闭所有阀门，关闭时感觉到明显阻力，就代表阀门已经关好。值得注意的是，千万不可以大力扭阀门，以免导致铜质阀门的损坏，造成漏液、漏气。车辆恢复运行时，应该缓慢开启出液阀，避免堵住出液管路。正确的做法是，先将出液阀缓慢开启一个角度，听到气路中有“丝~丝”的声音之后，再缓慢地将出液阀全部开启。

不难看出，一汽解放LNG车辆的使用操作并不复杂，相信大家通过上述分享，为日后养车、用车提供良好帮助。如果在使用方面出现疑问，也可以联系一汽解放的售后服务。解放全国1000余家专营服务网点，100余家服务站，为您提供24小时全天候专业、规范的高品质服务。

来源：一汽解放