智己LS6传承了智己家族优秀驾控基因，而作为一款SUV ，通过性也不容小觑。在场地交叉轴项目中，智己LS6在面对车轮打滑时，能够迅速降低车轮的打滑量，其eTAC边缘扭矩控制系统相比传统TCS快了3倍以上，让车辆能够顺利平稳通过交叉轴项目。

另外，EVD极速矢量四驱系统驱动方案，可以支持智己LS6在多种驾驶模式之间切换，300ms的切换速度是同类驱动平台中的佼佼者，能够兼顾在不同驾驶模式下的极致动力和效率。

开得快还要刹得住，在百米制动项目中，智己LS6的表现依旧出色。得益于配备的德国大陆马牌Continental一体式全铝四活塞固钳，以及顶级制动品牌Brembo FNC碳氮共渗前制动盘，制动效果十分显著，制动过程灵敏且顺滑，其百公里/小时到零的制动距离为33.76m，并且在制动过程中车内乘员的前倾姿态也得到了很好的控制，整车驾驶的舒适性值得点赞。

通过场地试驾项目可以看出，无论是智能化配置还是实际驾控体验，智己LS6称得上是一名“优等生”，更低的品牌售价门槛也让这款新车成为智己未来走量的主销车型。如果您的购车预算在20-25万元区间，智己LS6无论是静态体验还是动态驾驶，都会是一款让人心动的车型。