我觉得很多人科目二挂科都是因为心态不好，考试的时候脚都在抖。一看错点就脑袋一片空白，然后就压线了。推荐考科二紧张的时候，可以去买口香糖等到考试的时候可以嚼一两片缓解紧张。
座椅和镜子第一次考科二的时候，我就是因为镜子没有调节好然后看错点了。最终导致压线，然后直接没在了第一项。镜子的话先调节让后视镜中第二个门把手移到顶部，然后调整两个门把手至靠近镜子最内侧的位置，为了看到后轮附近的位置。（注意，越靠近内侧越好，因为越靠近内侧，通过镜子看线的时候线就越平行∥）。右边镜子也是一样的道理。
倒库倒库一般是科二考试的第一项，如果第一项都没了，后面的就不用想了。
右侧倒库：
- 后视镜下边的黑色边框准备到白色虚线的时候（或者身体对到白点超过30），往右打死。
- 看右后视镜，车身掩盖完两条虚线，方向盘往左回半圈。（若是往右打死的比较晚，可以不回半圈）
- 看左后视镜，看到类角，回正一圈（后视镜过黄线中间加一点）。直到身体对准白点或者车镜对着黄线，刹车停车。（记得车子启动前刹车不能放，不然考试可能回溜车）
出右库：
身体对到外面的白点（或者第一根虚线的线头），往左打一圈加四分之一，最后身体对着白点
左侧倒车：
- 先看左镜，掩盖完第一根虚线之后，再判断加45°还是90°，如果车子离左库的左边边界线比较远，就加90°。
- 然后看右后视镜，掩盖完两条虚线，车子在就处于库正中间，再微调。看右视镜，看到类角就回正，中途可以慢慢修正。（速度越慢，越好修正）
出左库：
等到身体对齐第一根虚线的线头，往右打一圈加四分之一。如果车子一开始离左边太近，就可以迟一点再打一圈加四分之一。
侧方位停车侧方位停车进库
车身与右边黄线平行（距离30-50厘米），然后往后倒车。右后视镜镜中心出现蓝点，继续倒，直到蓝点与虚线之间空格的一半消失，往右打死。继续往后退，看左镜，出现直角（直角发现的晚，提早打半圈），方向盘左转回正。探头查看后轮是否准备碰到虚线，往左打死。看左镜，待到车身与虚线平行，就踩刹车。
侧方位停车出库
离合踩死，左手往下按开左转向灯，右手挂挡（左手打灯右手挂挡）。看左后视镜，看到类角（也就是直角）就右转回正。门把手与黄线有交接，往右打一圈。然后看着前面箭头，修正车身。
半坡半坡最怕的就是熄火和溜车。半坡停车的时候记得刹车要踩死，不然容易溜车。还有就是半坡起步的时候记得慢慢松离合，等到车子轻微震动两三秒之后再松开刹车。
S弯其实S弯是最简单的，一开始我也害怕S弯，但是后来发现S弯其实是最简单的。S弯没有时间限制，所以S弯是速度越慢越好。（可以有时间判断和修正）。一开始是方向盘12点钟方向盖到s弯的边界线，左转一圈，可微调。右边界线一直沿着12点方向行驶。然后边界线到左侧车头盖处，回正左边界线盖到到车头的一半，然后再向右转一圈最后是左边界线一直盖过第二个空调口。准备出s弯的时候，再看着后视镜调，车走直，左转一圈回正（发现的早加45°，发现的晚加90°）。
直角转弯直角转弯是最后一项，同样也不能松懈。提前打好左转向灯，门把手的位置（而不是后视镜）准备和直角线交接的时候就开始往左打死。然后观察左后视镜，判断是否需要加方向或者回方向。（一般来说不用）
