相信有很多车主遇到过，车辆高速行驶，每小时80km以上时，踩下制动。发现方向盘出现抖动，严重的会连带车身出现高频震感。车速越快，震感越强烈。到了维修店，一般维修技师会说“刹车盘坏了，换一对就好了！”。问题来了，故障虽然可以确定是刹车盘故障，那到底刹车盘怎么了？难道一台车的四个或者两个同时损坏？今天老师傅就跟你聊聊，遇到这种情况后，我们应该如何检查最为准确！

一、刹车盘故障的典型特征

1、震动

车速超过60-80km以上时，踩下制动，发现方向盘甚至车身有震感。松开制动踏板后，震感消失。

2、制动踏板踩踏变深

原本只需要踩踏一点点制动踏板，制动就可以开始生效。而制动盘磨损严重以后，制动踏板的踩踏深度也随之变深。

3、制动失灵

一般制动盘开裂、断裂，将会导致制动失灵。

二、什么是制动盘

其实制动盘很简单，其内圈固定在传动轴上，通过传动轴带动，将动力传递给轮胎。而外圈光滑区域，则是与制动摩擦片接触的部位。通过驾驶员踩踏自动踏板，实现减速。很简单，无论是汽车、摩托车甚至自行车，凡是盘式制动类型的，构造基本都是一样的。