高挡起步

由于冰雪路面的抓地力非常低，为了有效的利用抓地力，我们推荐您采用雪地模式或者2挡起步，这样一来动力输出更加柔和，不易打滑。这一点对于前置后驱的车型尤为重要，因为前置后驱车型往往前后配重较为平均，这样的设计虽然为干燥路面带来了更加良好的运动性，但是在冰雪路面下，由于其转向轮（前轮）的负重没有前置前驱车型大，因此对地面的摩擦力相对也没有前置前驱车型大，所以在冰雪路面下更容易失控。

慢行

在冰雪路面驾驶一定要注意车速，保证慢速行驶，因为大多数原厂车的设定都是转向不足，而转向不足的车子如果要避免失控，就只有减速这一个方法，这也是最简单的方法。所以小伙伴们在冰雪路面行驶时，一定要将车速控制在自己足够有把握的范围内。

拉长车距，增加刹车距离

如果您的前方有车，一定记得拉长车距，因为冰雪路面轮胎摩擦力大大下降，所以刹车距离与刹车力度并不一定呈线性比例关系，在这种情况下，刹车距离往往长得超出你的想象，最简单的方法就是，将车距拉到平时的3倍以上，这是比较保险的做法。

忌急打方向，增大转弯半径

在冰雪路面行车还有一个禁忌，那就是急打方向。首先，快速的急打方向会瞬间破坏车辆的平衡，使车辆进入一个不稳定状态（这正是多年前漂移教练交给我们漂移的第一步），在冰雪路面下，如果想要救车就很困难了。因此，我们一定要慢打方向，并且增大转弯半径，避免车辆侧滑后无法正常转弯。