对于配件来说一直困扰着维修师傅，质量与价格间往往都是艰难的抉择。追求价格优势，又想要尽可能好的质量，这似乎是不可调和的矛盾。所谓鱼和熊掌不可兼得，今天小轨带来一则案例，看下原厂质量与副厂备件之间存在的差异。

据该车车主反映车子跑5000公里消耗了17桶尿素，初步计算了一下，每桶10升，相当于每百公里消耗3.4L尿素。

而同类牵引车一般满载，百公里油耗在35L-45L之间，尿素消耗一般是百公里油耗的3％-5％，所以此车的3.4L的尿素消耗量远高于平均值的0.75L-2.25L。

检查尿素质量，正常情况下为32.5%的尿素水溶液。用滑动电阻模拟排气温度进行车下驱动，由于此车采用的是PT200式排温传感器，可用滑动电阻调整至450Ω，对应排气温度大约为350℃左右。

一直踩油门至尿素喷出。检查压力管、出液接口都没有泄漏。发现数据流中尿素喷嘴工作时占空比有时会跳到10％或更高，且发现喷嘴雾化效果比较差，检查尿素喷嘴有明显堵塞的情况。

尿素喷嘴明显有出现堵塞的情况，决定更换尿素喷嘴总成。在依次检查尿素喷嘴座面如图所示：