哈马德上台后想法非常明确,卡塔尔石油储量有限,但天然气储量全球领先,要想办法把天然气卖出去。哈马德做了一个大胆的决定,投资一项在当时看来是黑科技的技术,把天然气转变成液态(LNG)。液化天然气可以像石油一样用大型货轮运往全球。
但其实早在1964年,世界上第一艘专门建造的
液化天然气运输船甲烷公主号就已经投入使用了
(姐妹船甲烷公主号和甲烷进步号 图:wiki)▼
要想实现天然气液化,需要把液化天然气的状态维持在零下161.5℃,0.1MPa的温度压力下。1997年卡塔尔能源公司与巨头艾克森美孚、道达尔能源、三井和丸红(Marubeni)建立了合作伙伴关系,建成了首个液化天然气出口设施。
(液化天然气工艺 图:wiki)▼
2006年,卡塔尔便超过印尼,成为全球最大的液化天然气出口国。从此,卡塔尔出口天然气不再受到地域的限制,能够将其天量的天然气出口到全世界。目前卡塔尔3/4的天然气出口目的地主要是中国,印度,韩国和日本等亚洲国家。
亚洲人口众多,经济发展迅速
对天然气有着巨大的需求▼
卡塔尔开发的天然气液化工厂规模非常大,大规模的工业化使得液化天然气的成本非常低,是美国液化天然气成本的1/4。
LNG巨无霸持续扩张,目的是去能源化2017年,卡塔尔政府又一次下重注,宣布了其北方气田液化天然气扩张计划。此前卡塔尔油公司考虑到迅速开采将对天然气藏量造成的潜在影响,于2005年暂停了对北方气田的开发,实施了为期十二年的禁令。
沉寂多年的气田以更大规模开发的姿态重新“开张”
(图:Qatargas)▼