帆船结构：帆船主要有两种船体：单体、多体。一般而言，多体船的速度要比单体船快。船体的前部一般较尖而后部则较宽。连接船头和船尾的弧形称作船舷。帆船的左舷用红色标志，右舷用绿色标志，即通常所谓的“左红右绿”，与商船和游艇相同。

当帆船漂浮在水上时，它的自身重量等于它“排挤”掉的水重量，因而帆船的重量又被称作“排水量”。水与船体的接触线称作“吃水线”或“水线”，一般会有明显的标志。大多数的帆船船体会配备有龙骨或者中央稳向板。龙骨固定且具有一定重量，可作为压舱物来平衡风的侧推力。而中央稳向板则不固定，可根据需要升起或降下。在有中央稳向板的帆船上，船员的体重可作为平衡船体的压舱物。船舵的作用是保持和改变航向，舵手以操纵舵柄和延伸杆来控制航向。

器材：

器材主要包括：帆、桅杆和索具。帆，分为单帆、多帆。多帆单桅帆船比较常见，一般包括主帆和前帆。桅杆的作用是支持船帆。桅杆与船体两旁的连接索称为侧桅索。桅杆与船首的连接索称作前支索，桅杆与船尾的连接索称作后支索。用来操作帆的索具称作操作索具，它们包括：主缭索、前缭索、后角索、主帆升降索、前角索，以及斜拉器等。绞盘用来固定和盘绕繚绳。系榄桩(夹绳器、羊角、条形夹绳器)内有齿，用来加强固定索具。

帆船运动的重要赛事

(一) 奥运会：运动帆船最重要的赛事，四年一届。参赛船数受到严格限制，每个国家在每个级别中不论有多少船获得参赛资格，也只允许一条船参赛。

(二)美洲杯帆船赛：始创于1857年，每4年举办一届，至今已持续了近150年，是世界上最负盛名的大帆船赛事。该赛事是名副其实的贵族运动，仅制造参赛船只便需花费上千万乃至数千万美元。

(三)悉尼-霍巴特帆船赛：创建于1945年的世界著名远洋帆船赛事。每年在澳大利亚举行一次，吸引着来自世界各地的航海爱好者。起点为悉尼湾，终点为澳洲第二古城霍巴特，全程640海里，最快3天就可以到达，最长需要7至8天可以到达。

(四)沃尔沃环球帆船赛：世界上最漫长、也是最艰难、最危险的帆船赛怀特布雷德环球帆船赛於1973年诞生，后更名為沃尔沃环球帆船赛。今天，沃尔沃环球帆船赛被喻为航海界的珠穆朗玛峰。上一届比赛从西班牙阿利坎特出发，最终到达俄罗斯圣彼得堡，全部航程37，000海里(68，524公里)。比赛过程中，船队穿过世界上最危险的海域，经停港口包括开普敦、科钦、新加坡、青岛、里约热内卢、波士顿、高威， 哥德堡和斯德哥尔摩。