苏州河北岸的狼狈与简陋，与南岸的优雅和繁复，让我们留下了深刻的印象。岁月匆匆，闸北静安并区也将迎来近三周年，是不是很多人都快不记得闸北区了？

（老）闸北区是上海人心中绕不过，却避之唯恐不及的地方，这里是新客站和老北站所在的地方，老底子进出上海总要硬着头皮去一遭。说起闸北，简直就是一无是处，用今天的话来说就是“矮穷矬”，以至于听说闸北并入静安都是一副鲜花插在牛粪上的感觉。但闸北真的一直是大家口中的下只角吗？

还得从一座桥说起。那就是新闸桥。

新闸桥位于今静安区，原先是连接老静安区和老闸北区，跨越苏州河的一条重要桥梁，桥北堍通向大统路，因此过去新闸桥也被称为大统路桥，南堍连接新桥路，与新闸路相交。

今天的新闸桥其貌不扬，从苏州河上望去，和东面的乌镇路桥重叠在一起。名字中虽然带新，但并不算是一座新桥。在新闸桥原址上建有苏州河上的第一座桥，新闸只是闸名，对应的是老闸。

上图，乌镇路桥回望新闸桥，下图，远眺新闸桥与乌镇路桥合二为一（笔者拍摄于2006年）

老闸现在说得已经不多了，但福建路桥一带（清代称宋家浜）据称就是清康熙年间所造老闸所在，故老福建路桥曾被叫老闸桥。据《闸北区志》老闸“逾三年”“裂陷，再建”。可见当年就已经有了豆腐渣工程。半个世纪后，在老闸西边的金家湾一带新建石闸，也就是今天新闸路桥这边。更曰此处“架浮桥”，新闸这里的桥是吴淞江上的第一桥。

1735年一座三孔石桥取代了浮桥，1911-1916年因桥体老化，在其一侧建了临时浮桥，并拆除旧桥建了著名的钢桁梁桥，但岁月无情，1999年11月钢梁桥被拆除，建成了今天其貌不扬的单跨桥梁。

19世纪末的新闸桥（来自virtual Shanghai）