比如航空发动机高压涡轮转子叶片，这算榫卯吧？再比如飞机机身的骨架结构，也算榫卯吧？或者机翼的结构，没卯榫吗？

尤其是飞机叶片的固定，背后的故事相当有意思。

当初，发动机叶片还是螺旋桨的时候，如何固定螺旋桨成为工程师们非常头疼的问题。

如果固定死了，速度一快就会损坏，但如果没固定好，完全不起任何作用啊，除非...螺旋桨能够自我修复？

有啥好办法可以实现这个功能呢？

据说，当时波音公司的所有外国工程师都在一筹莫展的时候，有个叫王助的中国工程师就突发奇想，听说古代榫卯结构的建筑非常结实，或许可以尝试下，说不定能成。

于是一顿操作猛如虎，设计出可以插拔的叶片，虽然摸上去感觉非常松动，但这背后巧妙用到了榫卯。

当风扇在高速旋转的时候，离心力开始不断增加，于是每一片叶片就会出现往外拉的情况。

但由于叶片榫头和榫槽之间留有空隙，这样就只能在一定范围内自由的滑动，从而可以让叶片自我修复。

这种松松垮垮的设计，也能实现紧紧贴合，是不是觉得非常神奇？

可以说榫卯工艺作为传统木作最重要的设计语言，不用一颗钉子，也不用胶水粘合，便能使事物牢固成型，这种美感让建筑仿佛有了灵魂。