我最近发展了两个副业。

第一个副业比较常规，就是顺风车业务。从河南老家开回上海，途经淮北接了一个客人，收益是280元左右，相当于帮我付了全程的高速费。代价就是接送多花了1.5小时、多行驶了30公里左右。从苏州回上海，也就顺路接个客人，收益60元左右。两相比较，还是中短途更为划算一些。

除此之外，还有一些潜在风险成本：到淮北需要多开20公里的省道、城市道路，如果遇到违章或交通事故，肯定是得不偿失了。所以，要开顺风车的话，开车一定要小心谨慎，不能失误。

考虑时间成本之后，开顺风车似乎收益很低。的确如此，因为顺风车本来就是一个半公益的活动。我为什么在空闲的时候愿意干，是因为还有一些潜在收益：认识不同的人，见识更大的世界。

就比如我从淮北接的这位客人，90年代在当地大国企工作，后来下海创业，给我讲了三四段创业经历。后来成为某品牌汽车的淮北总经销商，也算是事业有成。最后听他教育子女、孝敬老人的故事，我也是深有感触。这么一路下来，表面上是接了一个顺风客人，实际收益不亚于看完一部自传体小说啊！同此，也算是交了一个朋友。

再如苏州接的这位客人，*是猎头工作。他给我说，前一段某新势力的挖人工作，就是他们公司承包的。挖人过程有点难，原因是大家普遍觉得车型不好卖…… 另外他还表达了对电动车的观点，说40万买个电动车的事情他不会干，这个钱不如买奥迪A6多香。

我听在耳里，不去反驳。这也增加了我的视野：让我知道消费市场是多元化的，必须要全面地了解市场、了解消费者，才能做出正确的产品与营销策略。

此外，还接过一些客人就更有意思了，涉及的行业简直是闻所未闻，让我大开眼界！因为是闻所未闻的行业，写出来的影响不知道好不好，就不写了吧！

第二个副业比较有意思，共享充电桩业务。换车蔚来之后，家里安装了一个7kW的直流充电桩，可以设置为共享。本来只是设置试一试，没想到真有邻居找上门来。在蔚来APP或加电APP里，可以搜到我的桩：

后来有邻居找上来加了我的微信，是一位比亚迪宋车主。原来他是机械车位，不能安装充电桩，灵机一动就搜到了我的桩。我说反正车位是空的，你随意充（反正我也有得赚）。

上海白天电价6毛多，晚上电价3毛多，设置成1元/度的价格也算合理吧。目前已经做成了第一单，小赚十几块钱。这个嘛，也是公益为主，赚钱为辅的事情了。