极目新闻记者 孙喆

据英国《卫报》《独立报》等媒体报道，近日，英国廉价航空公司易捷航空发起了一项全新的招聘活动，旨在鼓励45岁以上的人加入机组人员行列，接受新的职业挑战。不少年过花甲的空巢老人来应聘。

相关报道截图（来源：《卫报》）

年过半百也能成“空姐空少”

报道称，易捷航空此次招聘活动的目标人群包括“空巢老人”，即子女已离家的父母和在今后的生活中寻求新的职业挑战的老年人。

易捷航空表示，在过去的四年中，该公司45岁以上的机组人员增加了27%；其中，2021年以来，60岁以上的机组人员增加了30%。

易捷航空此前进行的一项调查研究显示，超过78%的受访者表示，当孩子长大成人离开家以后，他们希望能接受新的挑战。

易捷航空通过对2000名45岁以上的英国成年人进行调查发现，一半以上的人希望，他们能在孩子独立后，找到自己真正热爱的工作。此外，还有一些“空巢老人”在接受采访时表示，自己愿意和孩子在同一家公司工作，这样能有更多的时间陪伴对方。

59岁的尼尔·布朗就是其中一员。2019年，他跟随女儿霍莉·索布尔的脚步，来到易捷航空，在接受相关培训后成为一名机组人员。布朗告诉记者，自己以前从事销售工作。

59岁的尼尔·布朗和女儿霍莉（来源：《卫报》）

今年早些时候，54岁的凯伦在看到21岁的女儿入职易捷航空后，开始重拾“空姐梦”，“我现在彻底改变了职业方向，年轻的时候，我曾经梦想当一名空姐，所以当看到丹妮拉（凯伦的女儿）进入航空公司后，我受到启发，决定也去试一试，我很高兴我做到了！”

背后原因是劳动力短缺

易捷航空表示，公司之所以鼓励45岁以上的人申请加入机组人员行列是因为，“他们丰富的生活经验和可迁移的技能，像以前在客户服务行业或者做人事管理工作的人，他们是这份工作的理想人选。”

值得注意的是，《卫报》提到，新冠疫情后，英国航空业在员工招聘方面面临“严重问题”，进而导致今年夏天，在旅游旺季时，不少机场出现排长队、航班延误、航班取消和搬错行李等问题。

相关报道截图（来源：《独立报》）

今年7月，易捷航空首席执行官约翰·伦德格伦对英国政府拒绝向欧盟机组人员和地勤人员发放更多签证的行为提出批评。伦德格伦认为，英国政府官员们没有积极回应航空业提出的放宽行业规定以填补重要职位的要求。

易捷航空的竞争对手瑞安航空的老板迈克尔·奥利里曾表示，英国脱欧对该国航空业构成冲击，损害了其招聘员工的能力，“是劳动力自由流动面临的一场灾难，也是英国经济面临的真正挑战之一。”

相关报道截图（来源：《卫报》）

近日，曼彻斯特机场集团（MAG）首席执行官查理·康沃尔表示，毫无疑问，英国脱欧拖累了英国经济，而且使劳动力短缺问题加剧。

实际上，在易捷航空启动本轮招聘活动之前，英国最大的汽车部件和自行车零售商哈福德集团也针对退休人员发起了“在未来12个月内招聘1000名技术人员”的活动。与此同时，该公司还希望能提升技术人员中女性比例。

（来源：极目新闻）

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