有人说铁路工作就是个二点一线，进入这一行业就如被关进大铁笼子里面，脏活累活都是你的，也就弄口饭吃。也有人说你高职生能进入铁路这行是幸运的，有人想花几十万都不一定进得来。

高职生通过校招进入铁路都是正式工，五险二金都有，平民阶层提拔提*方式有参加集团或者铁总比武获取名次，读研，只要你愿意为了自己前程拼命，提拔的途径还是有的。

人还是要有梦想，不要瞧不起高职生，也不要瞧不起自己，进去好歹正式铁路职工，一线工人，年薪十万以上，再说起步工人不代表一辈子工人，俗话说事在人为，只要你够优秀，当个车间主任也是没问题的，身边这样的人多得是，即使走不上干部，早点干到高级技师也不错，待遇也是相当不错。

至少铁路这份工作可以讲是为国为民效劳，如果在外企或私企只能是为资本家效劳，在私企打工月收入可能会比铁路工人高些，可是工作相对不稳定，社保比例低，公积金不一定缴，企业年金基本想都别想，后期乏力，同时工作一样死累，996的工作模式可不少，铁路好歹稳定。

人的*是把双刃剑，在平淡的生活里大家觉得缺少乐趣，可是每当自己在外面漂泊无依的时候，又觉得平淡是一种奢侈。